近日，整合重組后的全球第一海港寧波舟山港動(dòng)作頻頻，先是聯(lián)手全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商、出口商巴西淡水河谷，2月18日又宣布牽手全球最大的集裝箱班輪公司A.P穆勒-馬士基有限公司（簡稱馬士基），簽訂深化全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，拓展合作空間，促進(jìn)共同發(fā)展。
鐵礦石是寧波舟山港起步的首個(gè)大宗貨物，其核心港區(qū)北侖一期就是鐵礦石碼頭。巴西淡水河谷年出口中國礦石量已超2億噸，但其在亞洲的物流中心建在馬來西亞，遠(yuǎn)離我國各大鋼廠等終端市場。
寧波港股份有限公司業(yè)務(wù)部部長洪其虎說：通過合作，寧波舟山港可為巴西淡水河谷提供港口裝卸、堆存和保稅倉儲(chǔ)、混礦、物流配送等優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)，進(jìn)一步提升寧波舟山港的貨源聚集力和市場份額。淡水河谷也可以利用寧波舟山港得天獨(dú)厚的深水良港優(yōu)勢，新增一個(gè)重要的礦石中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地。
而剛剛和寧波舟山港簽了深化全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的馬士基，服務(wù)遍及世界各地，其業(yè)務(wù)范圍包括航運(yùn)業(yè)、碼頭運(yùn)營、物流、石油及天然氣勘探和生產(chǎn)等。
在業(yè)務(wù)合作方面，馬士基將把寧波舟山港作為馬士基航運(yùn)在東北亞的重要中轉(zhuǎn)分撥中心，并進(jìn)行相應(yīng)的布局。在資本合作方面，雙方將共同經(jīng)營梅山港一期集裝箱碼頭項(xiàng)目3號至5號泊位，其中寧波舟山港持股67%，馬士基持股33%；同時(shí)開展物流方面的全方位合作，設(shè)立馬士基在寧波舟山港的物流基地，并加強(qiáng)國際和國內(nèi)碼頭項(xiàng)目的合資合作。
洪其虎介紹，去年寧波舟山港70%以上的貨源來自馬士基等全球航運(yùn)大佬領(lǐng)銜的四大航運(yùn)聯(lián)盟。在世界集裝箱海運(yùn)市場聯(lián)盟化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢下，加強(qiáng)和各航運(yùn)巨頭的合作是大勢所趨。今年1月，寧波舟山港集裝箱吞吐量達(dá)202萬標(biāo)箱，在逆境中增長5.8%。
鐵礦石是寧波舟山港起步的首個(gè)大宗貨物，其核心港區(qū)北侖一期就是鐵礦石碼頭。巴西淡水河谷年出口中國礦石量已超2億噸，但其在亞洲的物流中心建在馬來西亞，遠(yuǎn)離我國各大鋼廠等終端市場。
寧波港股份有限公司業(yè)務(wù)部部長洪其虎說：通過合作，寧波舟山港可為巴西淡水河谷提供港口裝卸、堆存和保稅倉儲(chǔ)、混礦、物流配送等優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)，進(jìn)一步提升寧波舟山港的貨源聚集力和市場份額。淡水河谷也可以利用寧波舟山港得天獨(dú)厚的深水良港優(yōu)勢，新增一個(gè)重要的礦石中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地。
而剛剛和寧波舟山港簽了深化全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的馬士基，服務(wù)遍及世界各地，其業(yè)務(wù)范圍包括航運(yùn)業(yè)、碼頭運(yùn)營、物流、石油及天然氣勘探和生產(chǎn)等。
在業(yè)務(wù)合作方面，馬士基將把寧波舟山港作為馬士基航運(yùn)在東北亞的重要中轉(zhuǎn)分撥中心，并進(jìn)行相應(yīng)的布局。在資本合作方面，雙方將共同經(jīng)營梅山港一期集裝箱碼頭項(xiàng)目3號至5號泊位，其中寧波舟山港持股67%，馬士基持股33%；同時(shí)開展物流方面的全方位合作，設(shè)立馬士基在寧波舟山港的物流基地，并加強(qiáng)國際和國內(nèi)碼頭項(xiàng)目的合資合作。
洪其虎介紹，去年寧波舟山港70%以上的貨源來自馬士基等全球航運(yùn)大佬領(lǐng)銜的四大航運(yùn)聯(lián)盟。在世界集裝箱海運(yùn)市場聯(lián)盟化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢下，加強(qiáng)和各航運(yùn)巨頭的合作是大勢所趨。今年1月，寧波舟山港集裝箱吞吐量達(dá)202萬標(biāo)箱，在逆境中增長5.8%。