連日來，河鋼唐鋼物流公司充分運(yùn)用現(xiàn)代物流管理手段，積極謀劃內(nèi)部物流降費(fèi)攻關(guān)和延伸物流鏈創(chuàng)效工作，加強(qiáng)與先進(jìn)企業(yè)對標(biāo)，運(yùn)用信息化“利器”，努力打造現(xiàn)代物流運(yùn)作新模式。
該公司把“智慧物流”項(xiàng)目建設(shè)作為明年推進(jìn)物流轉(zhuǎn)型升級的頭等大事，在持續(xù)做好“線下”傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，用現(xiàn)代物流理念系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售物流業(yè)務(wù)，以“智慧物流”項(xiàng)目降低物流費(fèi)用，努力將公司區(qū)域物流優(yōu)勢發(fā)揮到極致。一是強(qiáng)力推進(jìn)改革創(chuàng)新，確保全方位管理最優(yōu)化，明年該公司將通過深入推進(jìn)作業(yè)長負(fù)責(zé)制，達(dá)到管理體制扁平化、高效化，引入信息化、自動化等現(xiàn)代化管理手段，優(yōu)化人力資源配置，充實(shí)到新的業(yè)務(wù)崗位，降低人工成本，激勵(lì)優(yōu)秀人才向重要崗位聚集，激發(fā)自身內(nèi)生動力。二是全面加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，整合升級現(xiàn)有物流管控平臺；加快推動“三化融合”，提高生產(chǎn)效率、再造流程，進(jìn)而整合有效資源，降低物流成本；落實(shí)鐵路、港口和社會信息資源的聯(lián)通共享，實(shí)現(xiàn)船舶、車輛、貨物等資源信息網(wǎng)絡(luò)跟蹤與定位；開發(fā)統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)自動生成功能，以及北成品庫天車定位系統(tǒng)升級改造，進(jìn)一步提高自動化水平。三是利用社會資源及“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”手段，聚集社會資源拓展重去重回業(yè)務(wù)范圍，開展面向社會運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公開招標(biāo)機(jī)制，加強(qiáng)與國內(nèi)有實(shí)力的物流公司合作，發(fā)揮專線優(yōu)勢、長途配送價(jià)格優(yōu)勢，以及靈活的付款方式，降低運(yùn)輸費(fèi)用。
該公司把“智慧物流”項(xiàng)目建設(shè)作為明年推進(jìn)物流轉(zhuǎn)型升級的頭等大事，在持續(xù)做好“線下”傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，用現(xiàn)代物流理念系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售物流業(yè)務(wù)，以“智慧物流”項(xiàng)目降低物流費(fèi)用，努力將公司區(qū)域物流優(yōu)勢發(fā)揮到極致。一是強(qiáng)力推進(jìn)改革創(chuàng)新，確保全方位管理最優(yōu)化，明年該公司將通過深入推進(jìn)作業(yè)長負(fù)責(zé)制，達(dá)到管理體制扁平化、高效化，引入信息化、自動化等現(xiàn)代化管理手段，優(yōu)化人力資源配置，充實(shí)到新的業(yè)務(wù)崗位，降低人工成本，激勵(lì)優(yōu)秀人才向重要崗位聚集，激發(fā)自身內(nèi)生動力。二是全面加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，整合升級現(xiàn)有物流管控平臺；加快推動“三化融合”，提高生產(chǎn)效率、再造流程，進(jìn)而整合有效資源，降低物流成本；落實(shí)鐵路、港口和社會信息資源的聯(lián)通共享，實(shí)現(xiàn)船舶、車輛、貨物等資源信息網(wǎng)絡(luò)跟蹤與定位；開發(fā)統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)自動生成功能，以及北成品庫天車定位系統(tǒng)升級改造，進(jìn)一步提高自動化水平。三是利用社會資源及“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”手段，聚集社會資源拓展重去重回業(yè)務(wù)范圍，開展面向社會運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公開招標(biāo)機(jī)制，加強(qiáng)與國內(nèi)有實(shí)力的物流公司合作，發(fā)揮專線優(yōu)勢、長途配送價(jià)格優(yōu)勢，以及靈活的付款方式，降低運(yùn)輸費(fèi)用。