"亞東，主機(jī)傳動系統(tǒng)經(jīng)過這半個多月的改造，運(yùn)行狀況越來越好了，多虧了你和其他創(chuàng)新工作室成員們的付出！"8月5日一大早，集團(tuán)宣鋼小型軋鋼廠一小型車間主任姬飛在生產(chǎn)現(xiàn)場碰到了資深鉗工李亞東，熱情地跟他打著招呼。"姬主任，現(xiàn)在咱們廠推行設(shè)備的全生命周期管理，維護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我們的本職，您太客氣了。"李亞東擺擺手，有些不好意思地笑了。
原來，隨著一小型車間產(chǎn)量的進(jìn)一步提高和生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快，對傳動設(shè)備的沖擊影響越來越大，尤其是在鋼坯咬入時，軸承會對軸承座部分產(chǎn)生沖擊，造成軸承急劇磨損，導(dǎo)致聯(lián)軸器竄動。"以前我們的檢修模式基本上就是哪里出了問題，大家伙一窩蜂地沖上去搶修。聯(lián)軸器一竄動，齒輪就很有可能被‘剃頭'，故障停機(jī)再所難免，更換齒輪，快的話一個小時，慢的話半個班的產(chǎn)量都會受影響。"李亞東說到。
"7月中旬，集團(tuán)召開了經(jīng)營工作會議，于勇董事長對設(shè)備管理工作提出的要求就是最大限度地延長設(shè)備使用周期，降低設(shè)備使用費(fèi)用。作為宣鋼歷史最悠久的一條產(chǎn)線，一小型車間面臨的最大問題就是設(shè)備陳舊與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)規(guī)模不匹配，最大限度地提高設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行周期，是我們當(dāng)前亟需跨越的關(guān)卡。"姬飛主任一臉嚴(yán)肅。
集團(tuán)經(jīng)營工作會議以后，小型軋鋼廠將于勇董事長講話精神扎扎實(shí)實(shí)地落到實(shí)處，在全廠三條軋線上大力推行"改善型檢修"--打破原有每月2次周檢、2次月檢的設(shè)備檢修模式，依據(jù)生產(chǎn)組織計劃，提前制定檢修預(yù)案，充分利用每次換品種檢修時間，全軋線分片區(qū)作業(yè)，將從前"單打一"的故障修復(fù)模式，變?yōu)?quot;一對多"的改善型檢修，使每次換品種檢修都能成為設(shè)備性能提升的有利時機(jī)。
"為了提高改善型檢修的效果，我們還對軋線各區(qū)域主要設(shè)備進(jìn)行分片包干，我和孟曉波負(fù)責(zé)一小型車間生產(chǎn)線的主機(jī)傳動系統(tǒng)，劉大慶和楊威負(fù)責(zé)冷床區(qū)域，車間里的維檢人員個個都有分工，我們不但是所管轄區(qū)域設(shè)備的使用壽命周期負(fù)責(zé)人，更是日常運(yùn)行監(jiān)管責(zé)任人，從現(xiàn)在開始以后每個月的獎金都要和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)掛鉤，出現(xiàn)非正常停機(jī)，如果問題出在設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)上，對我們的考核是相當(dāng)嚴(yán)厲的！"李亞東接著說。
在7月20日換品種檢修期間，李亞東帶領(lǐng)著徒弟孟曉波將原有齒輪聯(lián)軸器改變?yōu)闈L珠式聯(lián)軸器，新式滾珠聯(lián)軸器可以有效吸收軸向振動和沖擊的能力，即便發(fā)生極端事故，聯(lián)軸器的齒也不易被"剃頭"；7月28日，又是換品種檢修，李亞東和孟曉波通過將聯(lián)軸器兩側(cè)端蓋改為法蘭連接，再用加工成不同厚度的調(diào)整環(huán)消除軸向竄量，提高了找正精度，使聯(lián)軸器竄動保持在一個合理的范圍。另外，他們還從潤滑等方面對設(shè)備進(jìn)行了多次改善。"現(xiàn)在，我們每天的重點(diǎn)工作就是完善主機(jī)傳動系統(tǒng)的運(yùn)行檔案，密切監(jiān)視改造后的運(yùn)行效果，"李亞東說著，隨手掏出一個筆記本，里面密密麻麻地記載著每一天的生產(chǎn)情況和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)--7月23日，產(chǎn)量2550噸，設(shè)備工作溫度51攝氏度......8月4日，設(shè)備工作溫度50攝氏度......
"凡是遇到換品種檢修，我們就對設(shè)備進(jìn)行全面體檢，真正做到防患于未燃。大家伙都說如果以前的檢修模式是‘治病'，現(xiàn)在就是‘預(yù)防'，雖然工作量加大了，但是生產(chǎn)穩(wěn)定性提高了，大家伙心里更有底了！"說到集團(tuán)經(jīng)營工作會議召開后的變化，李亞東這樣說，"自從推行改善型檢修以來，車間設(shè)備故障停機(jī)比去年同期下降了2個百分點(diǎn)，我們會繼續(xù)堅持把這項工作做好、做實(shí)，確保設(shè)備實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行。"
原來，隨著一小型車間產(chǎn)量的進(jìn)一步提高和生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快，對傳動設(shè)備的沖擊影響越來越大，尤其是在鋼坯咬入時，軸承會對軸承座部分產(chǎn)生沖擊，造成軸承急劇磨損，導(dǎo)致聯(lián)軸器竄動。"以前我們的檢修模式基本上就是哪里出了問題，大家伙一窩蜂地沖上去搶修。聯(lián)軸器一竄動，齒輪就很有可能被‘剃頭'，故障停機(jī)再所難免，更換齒輪，快的話一個小時，慢的話半個班的產(chǎn)量都會受影響。"李亞東說到。
"7月中旬，集團(tuán)召開了經(jīng)營工作會議，于勇董事長對設(shè)備管理工作提出的要求就是最大限度地延長設(shè)備使用周期，降低設(shè)備使用費(fèi)用。作為宣鋼歷史最悠久的一條產(chǎn)線，一小型車間面臨的最大問題就是設(shè)備陳舊與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)規(guī)模不匹配，最大限度地提高設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行周期，是我們當(dāng)前亟需跨越的關(guān)卡。"姬飛主任一臉嚴(yán)肅。
集團(tuán)經(jīng)營工作會議以后，小型軋鋼廠將于勇董事長講話精神扎扎實(shí)實(shí)地落到實(shí)處，在全廠三條軋線上大力推行"改善型檢修"--打破原有每月2次周檢、2次月檢的設(shè)備檢修模式，依據(jù)生產(chǎn)組織計劃，提前制定檢修預(yù)案，充分利用每次換品種檢修時間，全軋線分片區(qū)作業(yè)，將從前"單打一"的故障修復(fù)模式，變?yōu)?quot;一對多"的改善型檢修，使每次換品種檢修都能成為設(shè)備性能提升的有利時機(jī)。
"為了提高改善型檢修的效果，我們還對軋線各區(qū)域主要設(shè)備進(jìn)行分片包干，我和孟曉波負(fù)責(zé)一小型車間生產(chǎn)線的主機(jī)傳動系統(tǒng)，劉大慶和楊威負(fù)責(zé)冷床區(qū)域，車間里的維檢人員個個都有分工，我們不但是所管轄區(qū)域設(shè)備的使用壽命周期負(fù)責(zé)人，更是日常運(yùn)行監(jiān)管責(zé)任人，從現(xiàn)在開始以后每個月的獎金都要和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)掛鉤，出現(xiàn)非正常停機(jī)，如果問題出在設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)上，對我們的考核是相當(dāng)嚴(yán)厲的！"李亞東接著說。
在7月20日換品種檢修期間，李亞東帶領(lǐng)著徒弟孟曉波將原有齒輪聯(lián)軸器改變?yōu)闈L珠式聯(lián)軸器，新式滾珠聯(lián)軸器可以有效吸收軸向振動和沖擊的能力，即便發(fā)生極端事故，聯(lián)軸器的齒也不易被"剃頭"；7月28日，又是換品種檢修，李亞東和孟曉波通過將聯(lián)軸器兩側(cè)端蓋改為法蘭連接，再用加工成不同厚度的調(diào)整環(huán)消除軸向竄量，提高了找正精度，使聯(lián)軸器竄動保持在一個合理的范圍。另外，他們還從潤滑等方面對設(shè)備進(jìn)行了多次改善。"現(xiàn)在，我們每天的重點(diǎn)工作就是完善主機(jī)傳動系統(tǒng)的運(yùn)行檔案，密切監(jiān)視改造后的運(yùn)行效果，"李亞東說著，隨手掏出一個筆記本，里面密密麻麻地記載著每一天的生產(chǎn)情況和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)--7月23日，產(chǎn)量2550噸，設(shè)備工作溫度51攝氏度......8月4日，設(shè)備工作溫度50攝氏度......
"凡是遇到換品種檢修，我們就對設(shè)備進(jìn)行全面體檢，真正做到防患于未燃。大家伙都說如果以前的檢修模式是‘治病'，現(xiàn)在就是‘預(yù)防'，雖然工作量加大了，但是生產(chǎn)穩(wěn)定性提高了，大家伙心里更有底了！"說到集團(tuán)經(jīng)營工作會議召開后的變化，李亞東這樣說，"自從推行改善型檢修以來，車間設(shè)備故障停機(jī)比去年同期下降了2個百分點(diǎn)，我們會繼續(xù)堅持把這項工作做好、做實(shí)，確保設(shè)備實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行。"