在這樣的背景下，13日，一個(gè)小型的鋼貿(mào)商碰頭會(huì)在濟(jì)南市榮信達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司舉行，參加會(huì)議的除了該公司的總經(jīng)理曹龍外，還有其他幾家鋼貿(mào)商的負(fù)責(zé)人。“這次我們共同探討的話題是，大家還要‘煎熬’多長(zhǎng)時(shí)間。畢竟，樓市的復(fù)蘇和國(guó)家一系列大的投資計(jì)劃，尚未傳導(dǎo)到鋼材市場(chǎng)上。”曹龍說(shuō)。
連創(chuàng)新低
10日下午，在曹龍公司所在的鳳凰路鋼材市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，偌大的場(chǎng)地內(nèi)分片堆放著各類(lèi)鋼材，但看不到任何生意往來(lái)的跡象。市場(chǎng)內(nèi)的一家鋼貿(mào)企業(yè)的工作人員愁眉緊鎖，“都沒(méi)什么生意，整個(gè)行業(yè)都很困難，價(jià)格持續(xù)下跌，銷(xiāo)量大降。”濟(jì)南宏騰物資公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張曉雪也抱怨說(shuō)，該公司以做無(wú)縫鋼管為主，銷(xiāo)量已經(jīng)不及去年同期的1/4。
同樣的情況也出現(xiàn)在位于濟(jì)南西外環(huán)的匡山鋼材市場(chǎng)。“市場(chǎng)蕭條，不少公司都關(guān)門(mén)了。”匡山鋼材市場(chǎng)一家鋼材經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的工作人員對(duì)導(dǎo)報(bào)記者無(wú)奈地說(shuō)，“以前市場(chǎng)好的時(shí)候，找6個(gè)人打牌都湊不起來(lái)，現(xiàn)在能湊三四桌呢。”
在濟(jì)南大魏鋼材市場(chǎng)，工作人員指著不遠(yuǎn)處堆積的鋼材說(shuō)：“現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)就這么點(diǎn)貨，也就是三四千噸，最瘋狂的時(shí)候整個(gè)市場(chǎng)全是各類(lèi)鋼材，數(shù)量能到五六萬(wàn)噸，那個(gè)時(shí)候進(jìn)進(jìn)出出的全是拉鋼材的車(chē)輛，現(xiàn)在一天不見(jiàn)幾輛車(chē)來(lái)拉貨。”
“從5月中旬開(kāi)始，建材、板材市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始雙雙下跌，但跌幅不大，一次跌幾十元。鋼板的降幅稍大，從月中到現(xiàn)在大約降了100元/噸，建筑鋼材也降了幾十元。”曹龍透露。
在上述座談會(huì)上，濟(jì)南怡泉商貿(mào)公司負(fù)責(zé)人陳云天告訴導(dǎo)報(bào)記者，“銷(xiāo)量降低超一半以上很正常，特別是對(duì)于那些沒(méi)有固定渠道的鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。”陳云天介紹說(shuō)，鋼貿(mào)商出貨一般通過(guò)走渠道和跑市場(chǎng)，“走渠道所受影響相對(duì)小一些，跑市場(chǎng)的現(xiàn)在大都沒(méi)有生意。”
“現(xiàn)在無(wú)論是板材還是螺紋鋼都屢屢打破近幾年的最低點(diǎn)。”山東鐵發(fā)經(jīng)貿(mào)公司負(fù)責(zé)人劉兆華分析說(shuō)，“中厚板價(jià)格已調(diào)整至每噸2100元整數(shù)關(guān)口，而市場(chǎng)接單依舊較差；熱軋卷板價(jià)格也整體下破到每噸2300元，刷新了上次創(chuàng)下的近年最低；螺紋鋼價(jià)格也已全面調(diào)整至上次創(chuàng)下的近年低點(diǎn)每噸2150元……”
劉兆華認(rèn)為，隨著國(guó)家“穩(wěn)增長(zhǎng)”等一系列措施的刺激，對(duì)于鋼鐵的剛性需求始終保持穩(wěn)定，但當(dāng)前受供需矛盾的制約，國(guó)內(nèi)鋼材銷(xiāo)量及價(jià)格均處低位。
打響價(jià)格保衛(wèi)戰(zhàn)
在礦強(qiáng)鋼弱的情況下，目前國(guó)內(nèi)多家鋼廠已經(jīng)打響了“價(jià)格保衛(wèi)戰(zhàn)”。
分析師告訴導(dǎo)報(bào)記者，由于鐵礦石和焦炭的價(jià)格上漲，鋼廠的成本開(kāi)始出現(xiàn)明顯增加。“以螺紋鋼為例，螺紋鋼成本較5月中旬增加53元/噸，成本上升的同時(shí)，成材價(jià)格不斷下跌，現(xiàn)貨價(jià)格下跌170元/噸，鋼廠無(wú)形之中噸鋼利潤(rùn)蒸發(fā)223元/噸。在低迷行情下鋼廠開(kāi)始出現(xiàn)保價(jià)行為。
自從進(jìn)入6月份以來(lái)，山東建材終端需求明顯感覺(jué)到壓力，現(xiàn)在萊鋼迫于成本壓力，建筑鋼材軋線已經(jīng)全面停產(chǎn)。實(shí)際上從5月26日山東鋼企協(xié)調(diào)會(huì)召開(kāi)之后，山東建筑鋼材價(jià)格艱難持穩(wěn)。同時(shí)近期原材料進(jìn)口鐵礦石價(jià)格漲至64.25美元/噸，導(dǎo)致建筑鋼材生產(chǎn)成本上漲，因此供需矛盾不斷加劇的情況下，部分鋼企開(kāi)始檢修限產(chǎn)。“山東地區(qū)的龍頭老大萊鋼也率先做出表率，3條建筑鋼材軋線全面停產(chǎn)，目前萊鋼出廠價(jià)格為2220元/噸，但生產(chǎn)成本（含折舊及人工等）現(xiàn)在約為2270元/噸，現(xiàn)在市場(chǎng)成交價(jià)格倒掛50元/噸，鋼企陷入越產(chǎn)越賠的局面，索性停產(chǎn)來(lái)減小虧損面。”分析師說(shuō)。
據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，繼廣東粵鋼、韶鋼和湖南湘鋼3家鋼廠采取挺價(jià)措施之后，重慶幾家主要鋼廠如達(dá)鋼、水鋼、川威鋼鐵、重慶鋼鐵、德鋼、建邦等日前也召開(kāi)座談會(huì)，有意聯(lián)合挺價(jià)。
鋼貿(mào)商欲抱團(tuán)
參加談?wù)摃?huì)的鋼貿(mào)商一致認(rèn)為，所謂“危機(jī)”，既有“危”也有“機(jī)”。陳云天認(rèn)為，現(xiàn)在應(yīng)該重新審視鋼鐵物流業(yè)的運(yùn)作模式。“以前市場(chǎng)行情好的時(shí)候，只需賺取價(jià)格差即可獲利，但如今就必須延伸銷(xiāo)售服務(wù)。這對(duì)鋼貿(mào)商是一個(gè)檢驗(yàn)，行業(yè)可能面臨洗牌，從挑戰(zhàn)中迎來(lái)機(jī)遇。”
談到行業(yè)的未來(lái)，劉兆華認(rèn)為應(yīng)該轉(zhuǎn)變“同行是冤家”的老思路，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共面困難，“我們已經(jīng)堅(jiān)守到現(xiàn)在了，如果這個(gè)時(shí)候打退堂鼓的話有些不甘，只有抱團(tuán)取暖才能共贏。”
“我們可以結(jié)盟，采取大批量采購(gòu)的措施與鋼廠直銷(xiāo)保持相同的市場(chǎng)價(jià)格。通過(guò)為終端客戶提供鋼廠所不具備的組合超值服務(wù)、靈活結(jié)算等方式贏得客戶，并對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)進(jìn)行“高、中、低”幾個(gè)層面的細(xì)分。同時(shí)，這些實(shí)力企業(yè)還將統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)理念、統(tǒng)一質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一市場(chǎng)行為（與廠家對(duì)話談判、融資、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等）和統(tǒng)一采購(gòu)及銷(xiāo)售價(jià)格。”曹龍?zhí)嶙h說(shuō)。
有業(yè)內(nèi)資深人士接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，可以采用“鎖價(jià)+三方聯(lián)營(yíng)”的模式。“這種模式能夠使鋼廠、鋼貿(mào)商和終端用戶規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)共贏，這是最佳的盈利模式。無(wú)論是電子交易、期貨交易還是現(xiàn)貨交易，只有鋼廠、鋼貿(mào)商和下游終端用戶結(jié)成利益共同體，共同聯(lián)手，才能規(guī)避市場(chǎng)價(jià)格下跌帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)三方共贏，才是最好的鋼材貿(mào)易模式，也是鋼貿(mào)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。”