為更好地解決O5汽車(chē)板生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，提升O5汽車(chē)板生產(chǎn)保障能力，從5月份開(kāi)始，西昌鋼釩將在與O5汽車(chē)板生產(chǎn)相關(guān)的煉鋼、熱軋、冷軋工序每月開(kāi)展2至3次全流程拉練，旨在發(fā)現(xiàn)目前O5汽車(chē)板生產(chǎn)中存在的主要問(wèn)題，為優(yōu)化O5汽車(chē)板全流程生產(chǎn)控制技術(shù)提供依據(jù)。
目前，該公司要求制造部每次拉練排產(chǎn)前2至3天通知生產(chǎn)單位確認(rèn)拉練條件，做好記錄；煉鋼工序每次按3至5爐組織生產(chǎn)，澆鑄出的鑄坯按汽車(chē)板鑄坯評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)級(jí)；熱軋工序拉練前將設(shè)備初始化，按控制計(jì)劃要求組織生產(chǎn)，每次送卷前將爐坯號(hào)、鋼卷號(hào)、鑄坯等級(jí)等鋼卷明細(xì)由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)制造部；每次拉練時(shí)，冷軋工序安排約50%鋼卷經(jīng)過(guò)重卷檢查，軋制完成后先按O5汽車(chē)板標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行線外質(zhì)量判定，最后按合同要求進(jìn)行最終產(chǎn)品質(zhì)量判定。
為保證過(guò)程質(zhì)量受控，該公司要求檢化驗(yàn)取樣時(shí)氮檢測(cè)試樣為長(zhǎng)柄球拍試樣，RH超低碳檢測(cè)試樣為鴨舌狀試樣，中包成品樣為坨樣，無(wú)夾雜、空心、裂紋、氣孔等缺陷。
目前，該公司要求制造部每次拉練排產(chǎn)前2至3天通知生產(chǎn)單位確認(rèn)拉練條件，做好記錄；煉鋼工序每次按3至5爐組織生產(chǎn)，澆鑄出的鑄坯按汽車(chē)板鑄坯評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)級(jí)；熱軋工序拉練前將設(shè)備初始化，按控制計(jì)劃要求組織生產(chǎn)，每次送卷前將爐坯號(hào)、鋼卷號(hào)、鑄坯等級(jí)等鋼卷明細(xì)由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)制造部；每次拉練時(shí)，冷軋工序安排約50%鋼卷經(jīng)過(guò)重卷檢查，軋制完成后先按O5汽車(chē)板標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行線外質(zhì)量判定，最后按合同要求進(jìn)行最終產(chǎn)品質(zhì)量判定。
為保證過(guò)程質(zhì)量受控，該公司要求檢化驗(yàn)取樣時(shí)氮檢測(cè)試樣為長(zhǎng)柄球拍試樣，RH超低碳檢測(cè)試樣為鴨舌狀試樣，中包成品樣為坨樣，無(wú)夾雜、空心、裂紋、氣孔等缺陷。