4月21日下午，當記者來到馬鋼制造部時，正趕上該部副經理周全從冷軋總廠回來，“今天連退生產線‘狀態(tài)’不錯，被安排了2200噸汽車外板的生產任務，目前公司汽車板生產整體上處于掌控之中。”還沒等坐下，他就向記者介紹起“實時戰(zhàn)況”。
周全之所以如此關注連鑄生產線，是因為該條生產線在本月剩余幾天中的表現(xiàn)將直接關系到汽車板月度生產任務能否完成。為突破板帶產品制造“瓶頸”，力爭邊際利潤最大化，4月份股份公司提出了16萬噸汽車板生產任務的奮斗目標，這對于此前最高月產量只有11萬噸的股份公司而言，難度之大不言而喻。有壓力，更要有動力。面對立下的“軍令狀”，制造部與各相關生產單元層層分解任務抓落實，步步深入舉措促成效，按照月初制定的生產計劃穩(wěn)步推進。他們嚴格落實夜間領導值班和專業(yè)技術人員跟班制度，確保生產中的問題能夠及時有效解決，為計劃有效執(zhí)行全天候保駕護航。著力強化設備點檢維護，在生產汽車板產品前，做好全方位的檢查和準備工作，以做精、做細、做實為目標持續(xù)發(fā)力。對于生產過程中對訂單兌現(xiàn)產生不良影響的行為，公司嚴肅追究，嚴格考核，落實到人，不留情面，確保管理人員和操作者全身心投入。在他們的共同努力下，截至20日，股份公司本月累計生產汽車板11.1萬噸，其中熱軋、冷軋、鍍鋅產品均超進度。在本月11日冷軋總廠連退生產線發(fā)生意外故障后，該總廠快速反應，有效處理，并與銷售單元聯(lián)絡協(xié)調，重新調整生產排程，為汽車板生產讓道，盡最大努力挽回生產進度。
“本部連退生產線在經歷了‘挫折’后，近一周來都保持著穩(wěn)順的生產態(tài)勢；冷軋總廠2號鍍鋅生產線檢修即將結束，將有效緩解當前3號鍍鋅生產線的壓力。同時合肥板材廠的酸軋、連退生產線也將根據(jù)訂單排程，在后面幾天開足馬力，集中組產。”根據(jù)周全的介紹，當前公司各汽車板生產單元已經做好了后程發(fā)力的準備，正朝著完成月度16萬噸汽車板目標發(fā)起強有力的沖刺。
周全之所以如此關注連鑄生產線，是因為該條生產線在本月剩余幾天中的表現(xiàn)將直接關系到汽車板月度生產任務能否完成。為突破板帶產品制造“瓶頸”，力爭邊際利潤最大化，4月份股份公司提出了16萬噸汽車板生產任務的奮斗目標，這對于此前最高月產量只有11萬噸的股份公司而言，難度之大不言而喻。有壓力，更要有動力。面對立下的“軍令狀”，制造部與各相關生產單元層層分解任務抓落實，步步深入舉措促成效，按照月初制定的生產計劃穩(wěn)步推進。他們嚴格落實夜間領導值班和專業(yè)技術人員跟班制度，確保生產中的問題能夠及時有效解決，為計劃有效執(zhí)行全天候保駕護航。著力強化設備點檢維護，在生產汽車板產品前，做好全方位的檢查和準備工作，以做精、做細、做實為目標持續(xù)發(fā)力。對于生產過程中對訂單兌現(xiàn)產生不良影響的行為，公司嚴肅追究，嚴格考核，落實到人，不留情面，確保管理人員和操作者全身心投入。在他們的共同努力下，截至20日，股份公司本月累計生產汽車板11.1萬噸，其中熱軋、冷軋、鍍鋅產品均超進度。在本月11日冷軋總廠連退生產線發(fā)生意外故障后，該總廠快速反應，有效處理，并與銷售單元聯(lián)絡協(xié)調，重新調整生產排程，為汽車板生產讓道，盡最大努力挽回生產進度。
“本部連退生產線在經歷了‘挫折’后，近一周來都保持著穩(wěn)順的生產態(tài)勢；冷軋總廠2號鍍鋅生產線檢修即將結束，將有效緩解當前3號鍍鋅生產線的壓力。同時合肥板材廠的酸軋、連退生產線也將根據(jù)訂單排程，在后面幾天開足馬力，集中組產。”根據(jù)周全的介紹，當前公司各汽車板生產單元已經做好了后程發(fā)力的準備，正朝著完成月度16萬噸汽車板目標發(fā)起強有力的沖刺。