業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,考慮到近期工業(yè)企業(yè)陸續(xù)開(kāi)工,大秦線檢修在即,且煤價(jià)已處于近年低點(diǎn)等因素,煤市短期或?qū)⒅沟蠓€(wěn),但下行壓力猶存。
3月23日,最新一期中國(guó)太原煤炭交易價(jià)格指數(shù)為79.98點(diǎn),較上期下跌0.22點(diǎn),首次跌破80點(diǎn),創(chuàng)該指數(shù)公布以來(lái)新低。下游采購(gòu)需求大幅低于去年同期水平,是導(dǎo)致指數(shù)下跌的主要原因。
主產(chǎn)地煤價(jià)再跌谷底的同時(shí),港口煤價(jià)與去年谷底僅差4元/噸。3月18日,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于482元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)“十連跌”,累計(jì)下跌43元/噸。沿海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格的整體下降趨勢(shì)有所增強(qiáng)。
分析認(rèn)為,3月以來(lái),神華、同煤、中煤等大型煤企先后推出的“優(yōu)惠政策”,并未改善煤炭需求狀況,反而進(jìn)一步拉低煤市預(yù)期。截至目前,去年8月以來(lái)大型煤企的“挺價(jià)”成果幾乎消失殆盡。
秦皇島煤炭網(wǎng)市場(chǎng)分析專(zhuān)家李廷指出,當(dāng)前煤價(jià)已經(jīng)處于近年來(lái)低點(diǎn),短期下跌動(dòng)能大大減弱。3月下半月開(kāi)始,隨著工廠企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),煤炭需求整體或?qū)⒑棉D(zhuǎn)。對(duì)于動(dòng)力煤來(lái)說(shuō),4月份大秦鐵路檢修在即,港口庫(kù)存壓力有望緩解。
李廷認(rèn)為,煤市短期或?qū)⒅沟蠓€(wěn),但下行壓力猶存。煤炭供給過(guò)剩和需求不足,是煤市下行的主要原因,單純降價(jià)不會(huì)增加需求。當(dāng)務(wù)之急在于促進(jìn)煤炭行業(yè)深度調(diào)整和整合,堅(jiān)決制止煤礦違法、違規(guī)和超能力生產(chǎn),使市場(chǎng)供求逐步趨于基本平衡。
3月23日,最新一期中國(guó)太原煤炭交易價(jià)格指數(shù)為79.98點(diǎn),較上期下跌0.22點(diǎn),首次跌破80點(diǎn),創(chuàng)該指數(shù)公布以來(lái)新低。下游采購(gòu)需求大幅低于去年同期水平,是導(dǎo)致指數(shù)下跌的主要原因。
主產(chǎn)地煤價(jià)再跌谷底的同時(shí),港口煤價(jià)與去年谷底僅差4元/噸。3月18日,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于482元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)“十連跌”,累計(jì)下跌43元/噸。沿海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格的整體下降趨勢(shì)有所增強(qiáng)。
分析認(rèn)為,3月以來(lái),神華、同煤、中煤等大型煤企先后推出的“優(yōu)惠政策”,并未改善煤炭需求狀況,反而進(jìn)一步拉低煤市預(yù)期。截至目前,去年8月以來(lái)大型煤企的“挺價(jià)”成果幾乎消失殆盡。
秦皇島煤炭網(wǎng)市場(chǎng)分析專(zhuān)家李廷指出,當(dāng)前煤價(jià)已經(jīng)處于近年來(lái)低點(diǎn),短期下跌動(dòng)能大大減弱。3月下半月開(kāi)始,隨著工廠企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),煤炭需求整體或?qū)⒑棉D(zhuǎn)。對(duì)于動(dòng)力煤來(lái)說(shuō),4月份大秦鐵路檢修在即,港口庫(kù)存壓力有望緩解。
李廷認(rèn)為,煤市短期或?qū)⒅沟蠓€(wěn),但下行壓力猶存。煤炭供給過(guò)剩和需求不足,是煤市下行的主要原因,單純降價(jià)不會(huì)增加需求。當(dāng)務(wù)之急在于促進(jìn)煤炭行業(yè)深度調(diào)整和整合,堅(jiān)決制止煤礦違法、違規(guī)和超能力生產(chǎn),使市場(chǎng)供求逐步趨于基本平衡。