2014年，全行業(yè)經(jīng)歷了很大困難，但是廣大企業(yè)積極應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，堅(jiān)持抓結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)不放松，大膽進(jìn)行改革創(chuàng)新，使各項(xiàng)工作取得了新成績(jī)。
朱繼民著重談了企業(yè)如何應(yīng)對(duì)“新常態(tài)”的問題。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，給鋼鐵行業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，企業(yè)不抱怨、不氣餒，用新觀念、新思維去破解企業(yè)發(fā)展難題。部分企業(yè)充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)挖潛增效，終于摘掉了持續(xù)虧損的帽子；有的企業(yè)提出要顛覆高盈利期形成的思維定勢(shì)和經(jīng)營(yíng)模式，全面推進(jìn)市場(chǎng)化改革，以“變革”為突破口并取得了明顯效果。
2014年鋼鐵業(yè)最突出的變化就是企業(yè)準(zhǔn)確研判市場(chǎng)，戰(zhàn)勝困難的能力明顯增強(qiáng)。很多企業(yè)在資產(chǎn)管理、現(xiàn)金流管理方面成效顯著；部分企業(yè)通過優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)、多渠道運(yùn)作資金，大幅降低貸款總量；深化內(nèi)部挖潛增效，采取有效措施使“三項(xiàng)資金”占用大幅下降；在成本管理方面，一些企業(yè)先算成本賬，評(píng)估好盈利水平后再接訂單，由過去的“干了算”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;算了干”，有效降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在行業(yè)自律和區(qū)域市場(chǎng)協(xié)調(diào)方面，多數(shù)成員企業(yè)響應(yīng)號(hào)召，為維護(hù)區(qū)域市場(chǎng)秩序、穩(wěn)定區(qū)域市場(chǎng)發(fā)揮了重要作用。
2014年鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐進(jìn)一步加快，一大批新產(chǎn)品獲得實(shí)際應(yīng)用。BW300TP新型耐磨鋼使機(jī)械服役壽命延長(zhǎng)兩倍以上，助推了我國(guó)大型裝備制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代；核反應(yīng)堆安全殼、核島關(guān)鍵設(shè)備及核電配套結(jié)構(gòu)件三大系列核電用鋼在世界首座第三代核電項(xiàng)目CAP1400實(shí)現(xiàn)研發(fā)應(yīng)用，耐候耐腐蝕橋梁板中標(biāo)美國(guó)大橋工程，S450EW、S450AW等新型耐候鋼用于C80E新型通用敞車，為我國(guó)國(guó)際級(jí)重載鐵路發(fā)展提供國(guó)產(chǎn)化材料支撐；HC550/980DP汽車板實(shí)現(xiàn)了常規(guī)連退線生產(chǎn)1000兆帕級(jí)別高強(qiáng)鋼；0.02毫米的精密帶鋼產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端不銹鋼精密帶鋼產(chǎn)品的空白；33毫米厚壁X80M、大應(yīng)變X80MHD2鋼板已經(jīng)可以批量生產(chǎn)。
新環(huán)保法、鋼鐵工業(yè)污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，加大了企業(yè)環(huán)保壓力。但企業(yè)變壓力為動(dòng)力，進(jìn)一步加強(qiáng)以燒結(jié)脫硫、“三干三利用”、能源管控中心等為代表的節(jié)能減排技術(shù)的全面升級(jí)和推廣應(yīng)用，噸鋼綜合能耗逐年下降；噸鋼主要污染物排放量逐年減少，行業(yè)大氣污染物排放總量增長(zhǎng)勢(shì)頭得到遏制。
朱繼民著重談了企業(yè)如何應(yīng)對(duì)“新常態(tài)”的問題。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，給鋼鐵行業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，企業(yè)不抱怨、不氣餒，用新觀念、新思維去破解企業(yè)發(fā)展難題。部分企業(yè)充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)挖潛增效，終于摘掉了持續(xù)虧損的帽子；有的企業(yè)提出要顛覆高盈利期形成的思維定勢(shì)和經(jīng)營(yíng)模式，全面推進(jìn)市場(chǎng)化改革，以“變革”為突破口并取得了明顯效果。
2014年鋼鐵業(yè)最突出的變化就是企業(yè)準(zhǔn)確研判市場(chǎng)，戰(zhàn)勝困難的能力明顯增強(qiáng)。很多企業(yè)在資產(chǎn)管理、現(xiàn)金流管理方面成效顯著；部分企業(yè)通過優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)、多渠道運(yùn)作資金，大幅降低貸款總量；深化內(nèi)部挖潛增效，采取有效措施使“三項(xiàng)資金”占用大幅下降；在成本管理方面，一些企業(yè)先算成本賬，評(píng)估好盈利水平后再接訂單，由過去的“干了算”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;算了干”，有效降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在行業(yè)自律和區(qū)域市場(chǎng)協(xié)調(diào)方面，多數(shù)成員企業(yè)響應(yīng)號(hào)召，為維護(hù)區(qū)域市場(chǎng)秩序、穩(wěn)定區(qū)域市場(chǎng)發(fā)揮了重要作用。
2014年鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐進(jìn)一步加快，一大批新產(chǎn)品獲得實(shí)際應(yīng)用。BW300TP新型耐磨鋼使機(jī)械服役壽命延長(zhǎng)兩倍以上，助推了我國(guó)大型裝備制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代；核反應(yīng)堆安全殼、核島關(guān)鍵設(shè)備及核電配套結(jié)構(gòu)件三大系列核電用鋼在世界首座第三代核電項(xiàng)目CAP1400實(shí)現(xiàn)研發(fā)應(yīng)用，耐候耐腐蝕橋梁板中標(biāo)美國(guó)大橋工程，S450EW、S450AW等新型耐候鋼用于C80E新型通用敞車，為我國(guó)國(guó)際級(jí)重載鐵路發(fā)展提供國(guó)產(chǎn)化材料支撐；HC550/980DP汽車板實(shí)現(xiàn)了常規(guī)連退線生產(chǎn)1000兆帕級(jí)別高強(qiáng)鋼；0.02毫米的精密帶鋼產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端不銹鋼精密帶鋼產(chǎn)品的空白；33毫米厚壁X80M、大應(yīng)變X80MHD2鋼板已經(jīng)可以批量生產(chǎn)。
新環(huán)保法、鋼鐵工業(yè)污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，加大了企業(yè)環(huán)保壓力。但企業(yè)變壓力為動(dòng)力，進(jìn)一步加強(qiáng)以燒結(jié)脫硫、“三干三利用”、能源管控中心等為代表的節(jié)能減排技術(shù)的全面升級(jí)和推廣應(yīng)用，噸鋼綜合能耗逐年下降；噸鋼主要污染物排放量逐年減少，行業(yè)大氣污染物排放總量增長(zhǎng)勢(shì)頭得到遏制。