近日,新興鋼鐵新一鋼通過(guò)在軋鋼冷剪西側(cè)制動(dòng)器加裝了一套風(fēng)機(jī)降溫系統(tǒng),此舉不僅確保了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而且還降低了公司的機(jī)物料消耗可謂一舉多得。
由于軋鋼冷剪西側(cè)制動(dòng)器因工作時(shí)間長(zhǎng),周邊環(huán)境溫度高等因素影響,導(dǎo)致制動(dòng)器內(nèi)部溫度過(guò)高,最高達(dá)到168℃,嚴(yán)重影響制動(dòng)器內(nèi)部氣囊、離合片、膠木板等備件的使用壽命,制動(dòng)器溫度過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致高速軸溫度升高,油溫隨之升高,導(dǎo)致骨架油封及密封件受高溫影響老化漏油,每次更換油封影響時(shí)間至少3個(gè)小時(shí),嚴(yán)重影響軋鋼生產(chǎn)順行。同時(shí),因高溫影響各個(gè)備件壽命縮短,使得備件短期就需更換,從而又增加了工段的物料消耗。為徹底解決這些問(wèn)題,新興鋼鐵軋鋼部及時(shí)組織人員利用廢舊鋼板制作與制動(dòng)器外徑相同的風(fēng)機(jī)喇叭口,并安裝離心風(fēng)機(jī),將風(fēng)機(jī)固定在冷剪制動(dòng)器上方,從而達(dá)到降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的目的。
經(jīng)實(shí)踐運(yùn)行檢測(cè),改造后冷剪制動(dòng)器工作溫度明顯降低,由原來(lái)的最高168℃降至51℃,此舉有效防止了各密封件以及備件因高溫影響出現(xiàn)的老化現(xiàn)象,避免了設(shè)備出現(xiàn)漏油、漏氣等能源浪費(fèi)現(xiàn)象,同時(shí)備件使用周期也明顯延長(zhǎng),降低了公司機(jī)物料消耗保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

