“自7月31日以來，鋼包滑動水口至今未發(fā)生一起漏鋼事故。”近日，攀枝花鋼城集團瑞鋼工業(yè)公司設(shè)備部的相關(guān)負責(zé)人向筆者介紹。

據(jù)了解，自今年2月份試生產(chǎn)至7月份，該公司先后發(fā)生30余次漏鋼事故，既影響生產(chǎn)節(jié)奏，又增加了冶煉成本。在嚴(yán)峻的現(xiàn)實條件下，該公司以前期的漏鋼事故為指導(dǎo)，不斷加大對員工的技能培訓(xùn)力度，采取上副班制度加強對員工的操作培訓(xùn)，并自編《渣鐵渣鋼煉鋼》教材下發(fā)到各車間、班組，要求班組員工利用班前會等時間進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，加強員工的理論培訓(xùn)。

7月份以來，該公司在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，讓檢修車間的技術(shù)工人介入鋼包滑動水口的小修保養(yǎng)。“鋼包滑動水口機構(gòu)對員工的技能操作水平要求高，檢修車間的技術(shù)工人相對而言更懂設(shè)備管理與維護，因此作這樣的調(diào)整。”該負責(zé)人介紹說。另外，在對該設(shè)備進行養(yǎng)護的過程中，如對螺母的安裝、緊固、對位、調(diào)校等，他們用力矩扳手進行緊固測試，力爭通過多次測試找到最佳扭矩值，并按扭力要求鎖緊螺母，以保證滑動水口在移動過程中滑板間不產(chǎn)生間隙，防止發(fā)生漏鋼現(xiàn)象。

該公司還對操作工人使用油缸快速接頭這一步驟提出了更加精細的要求。該公司確定了專門存放油缸快速接頭的地方，一改以往操作工人隨意放置該物件的情況。因為那樣接口處有粉塵進入，進而導(dǎo)致501液壓鋼包開啟、關(guān)閉系統(tǒng)不穩(wěn)定。