磷是鋼中的有害元素，含磷超標(biāo)會(huì)引起鋼材“冷裂”，許多鋼種對(duì)磷都有嚴(yán)格的限定。高端潔凈鋼含磷量在0.005%以下。轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)下渣，是鋼水“回磷”的主要原因。如果擋渣效果不好，鋼水“回磷”過多，輕則導(dǎo)致品種“改判”，重則造成整爐廢品。脫碳轉(zhuǎn)爐通常采用投放擋渣椎擋渣，存在著投放命中率低，設(shè)備故障率高，容易引起鋼水中磷元素波動(dòng)等問題。為此，該部經(jīng)過多次調(diào)研，終于開發(fā)出先進(jìn)的、適合京唐公司300噸轉(zhuǎn)爐使用的滑板擋渣系統(tǒng)，提高了擋渣效果。

但此后又出現(xiàn)了新的問題。由于300噸轉(zhuǎn)爐出鋼量大，冶煉節(jié)奏快，擋渣滑板受到的沖擊、侵蝕速度高于小型轉(zhuǎn)爐，滑板平均壽命只有10爐/套。每月要消耗滑板200多套，每套滑板成本3000多元，更換一次滑板需要20多分鐘。而且滑板破損后，高溫鋼流容易發(fā)散，損壞滑板機(jī)構(gòu)，更換一次機(jī)構(gòu)需要停爐一個(gè)多小時(shí)。

為加快煉鋼節(jié)奏，降低耐材成本，該部將提高滑板壽命作為重點(diǎn)降成本增效益項(xiàng)目之一，并專門成立了由生產(chǎn)技術(shù)室和煉鋼區(qū)人員組成的攻關(guān)組。按照常規(guī)，提高滑板壽命的主要辦法是增加滑板的厚度或者密度。然而受轉(zhuǎn)爐空間限制，無法使用這種方式。攻關(guān)組在查閱了大量資料的基礎(chǔ)上，另辟蹊徑，提出優(yōu)化原料材質(zhì)的新思路。他們經(jīng)過比對(duì)，最后選中一種耐材鋯。鋯的熔點(diǎn)1852°C，沸點(diǎn)4377°C，可以滿足300噸轉(zhuǎn)爐大出鋼量，強(qiáng)沖擊力的需要。然而，鋯的價(jià)格較高，過多使用會(huì)推高冶煉成本。為此，他們制作了不同含鋯量的滑板，并跟蹤分析使用情況。經(jīng)過努力，終于開發(fā)出了既耐高溫又低成本的新型滑板，其壽命目前已經(jīng)達(dá)到15至20爐。

推廣標(biāo)準(zhǔn)化操作。轉(zhuǎn)爐的滑板擋渣設(shè)施由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度高，對(duì)操作的準(zhǔn)確性和日常維護(hù)精細(xì)程度要求很高。以前，由于操作和維護(hù)等原因，每月至少要發(fā)生3-5次非計(jì)劃更換滑板，造成鑄機(jī)降拉速，帶出300多噸的“非穩(wěn)態(tài)”鑄坯。攻關(guān)組分析了500多爐鋼的成分、溫度、出鋼時(shí)間、下渣數(shù)量、滑板侵蝕等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)滑板在使用中最容易出現(xiàn)兩大問題。一是出鋼孔被鋼流沖擊，造成孔徑擴(kuò)大或者出現(xiàn)豁口，導(dǎo)致鋼流發(fā)散，渣子逸出；二是上下滑板表面被鋼渣侵蝕，滑動(dòng)時(shí)發(fā)生卡阻，影響擋渣的效果。他們有針對(duì)性地采取措施，在煉鋼主控室電腦界面上，增加滑板擋渣的監(jiān)控界面，實(shí)時(shí)掌握滑板機(jī)構(gòu)等重要參數(shù)的變化，保證滑板系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。由于轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)工對(duì)搖爐角度、出鋼流量控制、抬爐時(shí)機(jī)的把握等操作，對(duì)滑板系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行影響很大。煉鋼區(qū)認(rèn)真總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)，細(xì)化量化轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)工的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，進(jìn)行常態(tài)化的崗位技能培訓(xùn)，推動(dòng)崗位人員提高操作技能，使每天更換滑板的次數(shù)由去年的平均8次減少為5次，每月節(jié)省工時(shí)829分鐘。

提高爐渣利用率。擋渣效果明顯提高以后，爐內(nèi)剩余的爐渣數(shù)量隨之增加。煉鋼區(qū)經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了爐渣的變廢為寶。爐渣中含有一部分鐵合金和鈣、鎂等元素，回收利用后不僅能夠加快鋼水氧化反應(yīng)過程，縮短冶煉周期，而且可以提高鐵水收得率，降低白灰、白云石等輔材消耗，降低煉鋼成本。煉鋼區(qū)開發(fā)新型的爐渣改質(zhì)材料，改善爐渣的流動(dòng)性，提高爐渣中全鐵的收得率。今年前7個(gè)月，爐渣中的全鐵含量平均17.72%，同比降低3.24%。出鋼口的形狀直接影響到爐渣控制的精度，以前使用的是直筒型出鋼口，出鋼時(shí)鋼流較大對(duì)滑板的沖擊力大，他們改進(jìn)出鋼口，解決了這個(gè)難題，使鋼包中的浮渣厚度由150毫米減少到100毫米以下，提高了鋼水的潔凈程度。煉鋼區(qū)還攻克了推廣“留渣煉鋼”過程中遇到的冒煙、噴濺、成分控制容易波動(dòng)等難題，爐內(nèi)的留渣量由2噸/爐提高到4噸/爐，留渣煉鋼比例由60%提高到90%以上，降低了鋼鐵料消耗。今年前7個(gè)月，煉鋼工序的鋼鐵料消耗1048.19千克/噸，比去年同期降低9.03千克/噸，實(shí)現(xiàn)降成本增效益27.09元/噸。