九十八個貨位、一百多個中厚板產品品種、日均中厚板吞吐量3000噸、日均800噸的現(xiàn)場直發(fā)量和零發(fā)貨誤差，這是八一鋼鐵物流分公司倉儲物流部鋼材管理區(qū)中厚板機旁庫員工過去想都不敢想的事。
這些目標的實現(xiàn)都源自作業(yè)區(qū)員工的一條合理化建議。之前中厚板機旁庫里，都滿滿當當?shù)財[放著厚板，品種規(guī)格各異的中板產品，現(xiàn)場最高庫存量曾一度逼近12000噸的碼放極限。同時因為原有按品種分類的碼放方式，不但造成了貨位的嚴重不足，而且也給現(xiàn)場發(fā)貨造成了極高的翻板率，現(xiàn)場翻板率一度高達近600%。不但發(fā)貨員工勞動強度大，同時也給直發(fā)用戶造成了時間效率上的損失。排隊等候的車輛形如長龍，用戶投訴率居高不下。
今年6月初，作業(yè)區(qū)員工提出合理化建議：將原有的按品種的碼放方式，改為按訂單的碼放方式，即按照用戶訂單，實現(xiàn)一訂單一貨位。要改變原有的管理方式，并非易事。但員工們并不氣餒，大家同心協(xié)力對訂單、對實物、分貨位，苦干了半個月，努力終于得到了回報。6月中旬以后，不但原有的九十八個貨位騰空了近30%，可用于下一生產周期生產訂單的預留貨位。同時現(xiàn)場發(fā)貨量也由原來的日均300多噸，提升到700多噸。特別是以前居高不下的翻板率，從之前的最高近600%，降到了目前的20%以下，直接降低了35%的倒庫費用。