5月6日上午8：30，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼物流公司北渣山區(qū)鐵路實(shí)現(xiàn)了微機(jī)連鎖并正式軋道行車(chē)、開(kāi)通使用。隨著該單位3277號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引著8個(gè)重鋼渣罐車(chē)進(jìn)入新建的悶渣車(chē)間，開(kāi)始在車(chē)間接卸渣罐，這標(biāo)志著唐鋼從此結(jié)束了自建廠70年以來(lái)一直沿襲的鋼渣露天熱潑式翻卸的歷史，實(shí)現(xiàn)煉鋼尾渣環(huán)保無(wú)塵接卸、室內(nèi)悶渣處理、環(huán)保再利用的集約化經(jīng)營(yíng)，開(kāi)啟了唐鋼與城市和諧共融的新篇章。
此次環(huán)境工藝設(shè)備改造是唐鋼自2008年以來(lái)實(shí)施廠區(qū)環(huán)境綜合治理以來(lái)最大的攻堅(jiān)項(xiàng)目之一。在北鋼渣山上興建起8640m2的大型鋼渣接卸處理車(chē)間，鋪建1.7km鐵路6組道岔、三條鐵路，納入車(chē)站微機(jī)連鎖信號(hào)控制，使渣罐車(chē)運(yùn)輸作業(yè)順暢高效，車(chē)間內(nèi)240m鐵路線能容納兩列渣罐車(chē)列循環(huán)接卸，采用先進(jìn)的鋼渣悶化處理工藝，滿足唐鋼冶煉所產(chǎn)生的鋼渣處理要求，為唐鋼綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。