今年以來(lái)，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、拉動(dòng)效應(yīng)明顯的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌運(yùn)用資源力量，扎實(shí)推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，鐵路建設(shè)投資始終保持高位運(yùn)行，一大批鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。

一批新線、新站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?？茖W(xué)制定開(kāi)通工作方案，嚴(yán)格落實(shí)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢查驗(yàn)收、安全評(píng)估、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等工作，確保一批重點(diǎn)項(xiàng)目如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新建重慶至廈門(mén)高速鐵路重慶東至黔江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段實(shí)現(xiàn)貫通；鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段建成通車(chē)，鄭開(kāi)城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)；新建重慶東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、滄州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用，重點(diǎn)鐵路樞紐功能顯著提升。

在建工程項(xiàng)目順利推進(jìn)。積極克服地質(zhì)條件復(fù)雜、汛期防洪等困難，采用先進(jìn)施工裝備技術(shù)，大力推動(dòng)隧道機(jī)械化施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)?？刂?，爭(zhēng)取多完成實(shí)物工作量，努力打造精品工程。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、沈陽(yáng)至白河高鐵、襄陽(yáng)至荊門(mén)高鐵、合肥至新沂高鐵等項(xiàng)目已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段；包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段、崇左至憑祥高鐵、西安至延安高鐵項(xiàng)目正在開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收；廣州至湛江高鐵、盤(pán)州至興義鐵路等項(xiàng)目正加快推進(jìn)鋪軌精調(diào)等剩余工程。

項(xiàng)目前期工作有序開(kāi)展。聚焦國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的鐵路工程和重點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目，加快推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)等前期工作。今年以來(lái)，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線、溫州至福州高鐵等項(xiàng)目前期工作取得積極進(jìn)展，為早日開(kāi)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將加快推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，確保高質(zhì)量完成鐵路“十四五”規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為服務(wù)全方位擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好作出積極貢獻(xiàn)。