據(jù)了解，中車(chē)眉山公司鐵路集裝箱生產(chǎn)線是西南區(qū)域第一條集裝箱生產(chǎn)線，于2020年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，目前已具備20英尺35噸敞頂集裝箱、40英尺標(biāo)箱、40英尺高箱等生產(chǎn)能力。

集裝箱運(yùn)輸具備“高效化、標(biāo)準(zhǔn)化、便捷化、安全環(huán)保”等優(yōu)勢(shì)，已成為全世界數(shù)量最大的運(yùn)輸載體。近年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)一系列政策促進(jìn)鐵路集裝箱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，由“單一鐵水聯(lián)運(yùn)”進(jìn)化到“中歐班列發(fā)展并重，陸海并舉、內(nèi)外相連的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展”的新格局。西南地區(qū)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，加之四川是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)大省，導(dǎo)致集裝箱需求非常旺盛。

為把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，攀鋼成立了集裝箱行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研推廣小組，邊調(diào)研邊推廣。通過(guò)走訪四川成都、瀘州及重慶等區(qū)域市場(chǎng)，調(diào)查研究敞頂集裝箱用耐候鋼市場(chǎng)需求，收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相關(guān)信息，分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手供貨情況，并組織集裝箱生產(chǎn)企業(yè)與生產(chǎn)基地溝通交流，研究敞頂集裝箱用耐候鋼材料生產(chǎn)可行性，認(rèn)真做好產(chǎn)品宣傳推廣以及客戶服務(wù)工作。今年8月份，攀鋼最終憑借良好的企業(yè)形象，最終得到客戶認(rèn)可和肯定，成功獲得了20英尺35噸敞頂鐵路集裝箱生產(chǎn)用熱軋耐候鋼產(chǎn)品訂單。

國(guó)貿(mào)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以此為契機(jī)，抓住集裝箱生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，加大攀鋼熱軋耐候鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推廣力度，助力中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。