新日鐵住金近期開發(fā)出一種輕型高強(qiáng)度汽車板，這種鋼板的強(qiáng)度（1470MPa）比目前市場上強(qiáng)度最高的鋼板（1180MPa）高25%，且重量輕20%-30%。同時(shí)，通過改進(jìn)熱處理工序以及添加合金元素，將金屬微觀組織控制在納米級別，在確保強(qiáng)度的基礎(chǔ)上還能保證延展性，即使進(jìn)行沖壓加工也不易產(chǎn)生裂紋，可滿足汽車部件批量加工需求。
汽車制造商為了在燃油效率方面提高競爭力，提高輕型材料用量。為此，新日鐵住金以其創(chuàng)新技術(shù)的高強(qiáng)度汽車板與新材料進(jìn)行競爭。新日鐵住金將這種高強(qiáng)度且加工性能良好的高強(qiáng)度汽車板推薦給汽車制造商，目前正處于實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證階段。新日鐵住金計(jì)劃到2020年，力爭將其應(yīng)用在汽車車身前端、側(cè)面以及底盤的鋼梁，同時(shí)確保其售價(jià)與目前最高級別的汽車板保持在同一水平。盡管鋁合金、碳纖維增強(qiáng)塑料等比高強(qiáng)鋼板輕，但包括加工成本在內(nèi)的價(jià)格，鋁為高強(qiáng)鋼的2-3倍、碳纖維增強(qiáng)塑料則為20倍左右，因此高強(qiáng)鋼在價(jià)格上具有很強(qiáng)的競爭力。