扇形段是潤(rùn)滑脂用量大戶，長(zhǎng)期以來一直使用進(jìn)口油品。一煉鋼和二煉鋼油品消耗中，僅僅扇形段一項(xiàng)就占據(jù)了890.64萬元，幾乎占據(jù)了煉鋼作業(yè)部油品消耗量的半壁江山。煉鋼作業(yè)部一直摸索替代方案，其間曾多次到各兄弟企業(yè)取經(jīng)，也曾向?yàn)閿?shù)不少的石油企業(yè)索要樣品油，卻遲遲沒有找到理想的替代品。

經(jīng)過與國(guó)內(nèi)知名石化企業(yè)聯(lián)合開展持續(xù)性的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)，遷鋼公司設(shè)備部和煉鋼作業(yè)部決定對(duì)扇形段區(qū)域的進(jìn)口潤(rùn)滑脂進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代。為此，煉鋼作業(yè)部聯(lián)合石化企業(yè)在做好一系列試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，先從二煉鋼5號(hào)轉(zhuǎn)爐干法除塵系統(tǒng)開始探索潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)化的替代工作，以積累經(jīng)驗(yàn)。其間，煉鋼作業(yè)部和供應(yīng)商堅(jiān)持在正常生產(chǎn)和檢修時(shí)，全程跟蹤油品稠度、粘附性、色澤、飽和度等關(guān)鍵指標(biāo)，動(dòng)態(tài)掌控試用效果。該作業(yè)部還針對(duì)部分輸送管堵塞問題，在自動(dòng)化系統(tǒng)里及時(shí)調(diào)整給油脂時(shí)間，使問題得到解決。

有了干法除塵系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)后，煉鋼作業(yè)部在一煉鋼1號(hào)板坯扇形段試用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑脂，之后又在各段干油泵中開始往扇形段系統(tǒng)試用國(guó)產(chǎn)油脂。其間，煉鋼作業(yè)部設(shè)備管理人員和供應(yīng)商技術(shù)人員通過現(xiàn)場(chǎng)取樣和檢修期間的解體檢查，密切跟蹤試用效果，不斷改進(jìn)油品質(zhì)量，確保過鋼量和運(yùn)行周期等指標(biāo)在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持先進(jìn)水平。此后，成熟的國(guó)產(chǎn)化潤(rùn)滑脂被逐步推行到了煉鋼作業(yè)部其他板坯連鑄機(jī)組上使用，實(shí)現(xiàn)了扇形段潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)化。