10月21日，煉鐵二廠燒結(jié)車間在燒結(jié)礦充足、不影響高爐正常生產(chǎn)的情況下，對3#、4#燒結(jié)機(jī)公用系統(tǒng)進(jìn)行了檢修。
檢修前，燒結(jié)車間主任陳建軍召開了檢修專題會，就檢修項(xiàng)目、人員分工、工作要求及安全措施進(jìn)行了部署安排。此次檢修項(xiàng)目多、時(shí)間緊，檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，先斷電、后掛牌，二次確認(rèn)安全后開始作業(yè)。設(shè)備主任張旭清全程指導(dǎo)監(jiān)督，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的緊張有序作業(yè)，保質(zhì)、保量按時(shí)完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。
此次檢修，對皮帶、混五溜槽襯板、3#機(jī)前刮料器及機(jī)尾翻車液壓缸等進(jìn)行了更換，對各下料口、翻車減速機(jī)底座等進(jìn)行了補(bǔ)焊加固，尤其是解決3#大煙道5#風(fēng)箱漏風(fēng)問題，有效保障了燒結(jié)礦質(zhì)量。
通過此次檢修，有效消除了突發(fā)性設(shè)備故障，為燒結(jié)車間3#、4#燒結(jié)機(jī)今后的生產(chǎn)順行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
檢修前，燒結(jié)車間主任陳建軍召開了檢修專題會，就檢修項(xiàng)目、人員分工、工作要求及安全措施進(jìn)行了部署安排。此次檢修項(xiàng)目多、時(shí)間緊，檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，先斷電、后掛牌，二次確認(rèn)安全后開始作業(yè)。設(shè)備主任張旭清全程指導(dǎo)監(jiān)督，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的緊張有序作業(yè)，保質(zhì)、保量按時(shí)完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。
此次檢修，對皮帶、混五溜槽襯板、3#機(jī)前刮料器及機(jī)尾翻車液壓缸等進(jìn)行了更換，對各下料口、翻車減速機(jī)底座等進(jìn)行了補(bǔ)焊加固，尤其是解決3#大煙道5#風(fēng)箱漏風(fēng)問題，有效保障了燒結(jié)礦質(zhì)量。
通過此次檢修，有效消除了突發(fā)性設(shè)備故障，為燒結(jié)車間3#、4#燒結(jié)機(jī)今后的生產(chǎn)順行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。