7月13日10：00，隨著寶鋼湛江鋼鐵焦化單元1B焦爐熱負荷試車成功，正式進入生產階段，標志著由中冶寶鋼技術湛江項目團隊承擔的焦爐烘爐任務圓滿完成。
湛江鋼鐵焦化1B焦爐為JNX2-70-2型65孔復熱式單集氣管頂裝大容積新型焦爐，設計最大規(guī)模年產干全焦約340萬噸，配套的干熄焦系統(tǒng)每小時處理能力達140噸，首次采用高溫高壓鍋爐和雙抽式汽輪發(fā)電機組。為最先投產項目，投產后新建焦爐的節(jié)能、環(huán)保、質量指標等將全面達到煉焦行業(yè)清潔生產標準要求，進入世界先進行列。今年4月初建成后，進入爐體烘爐階段，烘爐過程持續(xù)101天，爐體溫度最終達到1050℃。中冶寶鋼技術湛江項目48名施工人員每天進行看火巡檢，爐頂等處溫度的測量后對機、焦側橫拉桿大彈簧組壓縮量調整，嚴格按照設計曲線控制爐體溫度上升。目前，1B爐爐體狀態(tài)良好，爐體附屬各大車運行狀態(tài)正常。
湛江鋼鐵焦化1B焦爐為JNX2-70-2型65孔復熱式單集氣管頂裝大容積新型焦爐，設計最大規(guī)模年產干全焦約340萬噸，配套的干熄焦系統(tǒng)每小時處理能力達140噸，首次采用高溫高壓鍋爐和雙抽式汽輪發(fā)電機組。為最先投產項目，投產后新建焦爐的節(jié)能、環(huán)保、質量指標等將全面達到煉焦行業(yè)清潔生產標準要求，進入世界先進行列。今年4月初建成后，進入爐體烘爐階段，烘爐過程持續(xù)101天，爐體溫度最終達到1050℃。中冶寶鋼技術湛江項目48名施工人員每天進行看火巡檢，爐頂等處溫度的測量后對機、焦側橫拉桿大彈簧組壓縮量調整，嚴格按照設計曲線控制爐體溫度上升。目前，1B爐爐體狀態(tài)良好，爐體附屬各大車運行狀態(tài)正常。