今年上半年，公司科研戰(zhàn)線發(fā)揮現(xiàn)有裝備、工藝和技術(shù)優(yōu)勢，尋求科技管理新突破，滿足科研、新產(chǎn)品開發(fā)項目個性化需求，開發(fā)高端精品，開展效益分析，提高科研效益，持續(xù)提升包鋼新產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場占有率。特別是充分發(fā)揮“研”的快速聯(lián)動環(huán)節(jié)作用，積極為公司結(jié)構(gòu)調(diào)整、“兩制”推行提供動力。

上半年，中國鋼鐵行業(yè)形勢依舊低迷委頓，鋼材售價不見回暖。包鋼挖掘兩條鋼軌生產(chǎn)線潛能，提高產(chǎn)品科技含量，拓展銷售渠道，使包鋼鋼軌新產(chǎn)品在國際市場綻放光彩。今年年初，包鋼同用戶簽訂出口孟加拉國鋼軌供貨合同，其中兩批次9600噸鋼軌已發(fā)往南亞。據(jù)客戶反饋，包鋼雖與孟加拉國數(shù)千公里之遙，但所生產(chǎn)的鋼軌性能完全滿足當?shù)匦枨蟆?/span>

與此同時，印尼使用商對包鋼淬火鋼軌、泰國客戶對包鋼鋼軌同樣給予高度評價。使用結(jié)果表明，包鋼鋼軌和淬火鋼軌的鑄坯指標、成分含量、工藝穩(wěn)定性、成品性能及顯微組織等項目均符合用戶的特殊化需求。5月初，包鋼按合同快速完成2403支淬火鋼軌、2.34萬噸鋼軌生產(chǎn)任務(wù)，包鋼產(chǎn)品現(xiàn)已在印尼及泰國派上用場。

為客戶提供一流的綜合性服務(wù)，也是包鋼新產(chǎn)品多產(chǎn)多銷的一項法寶。今年，包鋼科研戰(zhàn)線配合出口韓國熱軋H型鋼開展降成本實驗。實驗期間，公司相關(guān)科研人員共同討論并制定《出口熱軋H型鋼質(zhì)量計劃》，先后開展兩次實驗，生產(chǎn)指定鋼種鋼水12爐，兩次實驗成本同原成本相比，每噸分別可節(jié)約70元和10元左右，且力學(xué)性能完全能夠滿足用戶要求，這將為包鋼與外商之間延伸合作創(chuàng)造更多可能。

今年春天，包鋼軋制直徑426×34毫米規(guī)格P91高壓鍋爐管總計126支，外徑、壁厚等關(guān)鍵指標均受到使用商首肯。基于包鋼在P91高壓鍋爐管生產(chǎn)成本、軋制質(zhì)量等領(lǐng)域獨具顯著優(yōu)勢，我市知名企業(yè)主動同包鋼洽談合作，立志利用雙方各自具備的資質(zhì)、成本優(yōu)勢，在鋼種開發(fā)等方面強強聯(lián)合，實現(xiàn)雙贏。

包鋼自主研發(fā)的BT系列專業(yè)無縫鋼管備受青睞。今年年初，包鋼與客戶協(xié)商，簽訂了BT系列抗硫化氫腐蝕石油套管技術(shù)協(xié)議，并在無縫廠“159”生產(chǎn)線試驗軋制。通過優(yōu)化熱處理工藝，產(chǎn)品性能完全符合技術(shù)要求，用戶對硫化氫腐蝕試驗結(jié)果表示滿意。

繼去年包鋼及時研發(fā)生產(chǎn)一批防爆汽車底盤鋼板為一機集團解除燃眉之急后，今年上半年，公司科研戰(zhàn)線完成首批供一機集團特種越野車用高強度鋼板結(jié)構(gòu)件制作。在包鋼科研人員的智慧雕琢下，這種高強度鋼板不僅展示出良好的焊接性能，試驗研究過程也為包鋼采用柔性軋制技術(shù)生產(chǎn)高強度工程機械用鋼提供了可靠依據(jù)。

與此同時，公司在上半年還開展了CSP生產(chǎn)線超快冷設(shè)備調(diào)試及DP590、DP540雙相鋼試制。通過跟蹤分析，設(shè)備冷卻能力能夠達到設(shè)計要求，公司科技人員針對試制結(jié)果，對連鑄、軋制、冷卻等工藝開展了一系列有益攻關(guān)，為公司新產(chǎn)品、好產(chǎn)品呈現(xiàn)蓬勃的生產(chǎn)研發(fā)態(tài)勢奠定堅實基礎(chǔ)。