近日，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼在汽車熱成型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大技術(shù)進(jìn)展，成功實(shí)現(xiàn)了44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)。這一成果充分彰顯了漣鋼在長(zhǎng)流程低碳冶煉技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳生產(chǎn)樹立了新標(biāo)桿。
近年來，漣鋼致力于低鐵耗、大廢鋼比高效冶煉技術(shù)的積累。為實(shí)現(xiàn)煉鋼全工序減排，推動(dòng)綠色低碳生產(chǎn)，漣鋼組織多輪試驗(yàn)方案研討與優(yōu)化，深入分析試驗(yàn)過程中各工序加入廢鋼的限制環(huán)節(jié)，全方位把控質(zhì)量，制訂周密的應(yīng)急處置預(yù)案，全力攻克大廢鋼比汽車熱成型用鋼連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的難題。
1月上旬，經(jīng)過多部門精心設(shè)計(jì)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，漣鋼210轉(zhuǎn)爐廠順利實(shí)現(xiàn)了大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)。此次試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著漣鋼已掌握低碳冶煉的關(guān)鍵核心技術(shù)，建立了一套成熟的大廢鋼比綠色低碳冶煉工藝體系。未來，漣鋼將進(jìn)一步提高廢鋼比，向客戶交付更加綠色低碳的產(chǎn)品。