云南玉昆鋼鐵基地是中冶南方近年來打造的集綠色化、智能化、AAAA級景區(qū)于一體的現(xiàn)代化花園式鋼鐵基地。在玉昆鋼鐵的鐵鋼界面設計上，中冶南方深入研究冶金流程工程學，充分發(fā)揮全廠總圖布置一次規(guī)劃、全流程工序一次實施的優(yōu)勢，通過數(shù)字化、智能化技術的加持，進一步優(yōu)化、創(chuàng)新“一罐到底”鐵鋼界面技術。

在傳統(tǒng)的“一罐到底”鐵鋼界面中，因鐵廠出鐵時間與煉鋼冶煉時間不匹配，鐵水包在線個數(shù)多、周轉慢，預熱、加廢鋼、取樣等環(huán)節(jié)調(diào)配缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等，往往會導致鐵水溫降大、車輛運行亂、介質(zhì)消耗多。

針對這些問題，中冶南方從“保安全、少人力、省能源、提效能”四方面入手，不斷優(yōu)化玉昆鐵鋼界面的生產(chǎn)運營，實現(xiàn)“一罐到底”鐵鋼界面的智能升級，讓鐵前至鋼后的“咽喉”更加暢通、高效。

在長流程一罐制鐵鋼界面的技術研究與創(chuàng)新之外，中冶南方還針對鐵鋼界面的其他場景，開展了系統(tǒng)性的研發(fā)與工程應用。

在越南，中冶南方為和發(fā)榕桔鋼鐵打造的機車鐵鋼界面項目正在實施中，在完成鐵水罐在鐵區(qū)、鋼區(qū)及鐵鋼界面的全跟蹤基礎上，進一步實現(xiàn)空罐/重罐的配送數(shù)字化管理。

在印尼，中冶南方為青山集團IMIP園區(qū)針對制約RKEF+AOD工藝生產(chǎn)效率瓶頸的界面調(diào)度難題，搭建汽車、罐車統(tǒng)一的鐵水管理平臺，實現(xiàn)全園區(qū)63座礦熱爐+7座AOD生產(chǎn)調(diào)度及運輸管理的效率優(yōu)化提升。

未來，中冶南方將繼續(xù)致力于深化鐵鋼界面技術的研發(fā)和應用，以數(shù)字化、信息化技術賦能鋼鐵工藝技術的創(chuàng)新，為實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。