今年以來，馬鋼研產(chǎn)銷團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“算賬經(jīng)營+精益運(yùn)營”雙輪驅(qū)動，通過日算賬、周總結(jié)、月復(fù)盤，在過程中動態(tài)調(diào)整資源，健全重點(diǎn)產(chǎn)品迭代退出機(jī)制，確保資源流向高效益產(chǎn)品，加快推動板帶材向“冷系、高強(qiáng)、涂鍍、新能源”4個重點(diǎn)產(chǎn)品方向極致邁進(jìn)。

樹牢“誰創(chuàng)造價(jià)值，誰分享價(jià)值”理念，強(qiáng)化正向考核。進(jìn)一步加大重點(diǎn)品種接單力度，明確重點(diǎn)品種40萬噸/月基本盤。營銷中心通過月度正向激勵，鼓勵先進(jìn)，每月評價(jià)出銷售冠軍部門及冠軍人員，激發(fā)營銷人員創(chuàng)效斗志，形成良性“賽馬”機(jī)制，打造“狼性”銷售團(tuán)隊(duì)。持續(xù)做實(shí)終端渠道，以市場需求為方向，以重點(diǎn)品種為突破，以渠道調(diào)整為主線，促進(jìn)公司高效益品種鋼放量生產(chǎn)，帶動技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造體系能力的同步提升，推動研產(chǎn)銷合力的持續(xù)增強(qiáng)。

搶抓安徽省汽車“首位產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮近地優(yōu)勢。5月份以來，馬鋼接連與省投資集團(tuán)、省交控集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、江汽集團(tuán)等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擴(kuò)大馬鋼產(chǎn)品在省重點(diǎn)工程、重點(diǎn)產(chǎn)品的應(yīng)用。馬鋼突出重點(diǎn)產(chǎn)品比較優(yōu)勢和近地化區(qū)位優(yōu)勢，努力擴(kuò)大汽車板、新能源硅鋼、高強(qiáng)鋼筋、特鋼高合金鋼等用戶群，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線分工，充分發(fā)揮優(yōu)勢裝備產(chǎn)能，提高重點(diǎn)品種規(guī)模效應(yīng)，提升高盈利產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率，確保實(shí)現(xiàn)全年重點(diǎn)品種鋼銷量420萬噸以上。

搶抓出口機(jī)遇擴(kuò)大出口份額，堅(jiān)持內(nèi)外聯(lián)動。聚焦“一帶一路”重點(diǎn)區(qū)域，馬鋼依托海外基地，不斷完善海外營銷渠道，尤其是印尼、馬來西亞等東南亞市場，加大型鋼、特鋼等優(yōu)勢產(chǎn)品出口比例，確保實(shí)現(xiàn)全年出口總量目標(biāo)。把握好“借船出海”戰(zhàn)略機(jī)遇，強(qiáng)化海外市場規(guī)劃，厘清海外優(yōu)勢企業(yè)和目標(biāo)國家渠道、人才優(yōu)勢，拓展業(yè)務(wù)合作維度，不斷增強(qiáng)國際化競爭力。

下一階段，馬鋼將聚焦板帶類等重點(diǎn)產(chǎn)品，守好自己“前沿陣地”，持續(xù)提升近地銷售比例，同時(shí)在充分借助馬鋼在華東區(qū)域內(nèi)各分子公司銷售渠道的基礎(chǔ)上，優(yōu)化銷售物流運(yùn)輸成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短合同交貨周期，提高馬鋼產(chǎn)品的市場競爭力，為公司生產(chǎn)經(jīng)營提供更有力支撐。