今天，我們就走進建龍北滿特鋼特鋼，看他們是如何通過步步為營、環(huán)環(huán)相扣地推動降本增效，全力實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。

在建龍北滿特鋼一煉鋼廠，該公司副總經理何平親手為在8月份的勞動競賽中脫穎而出的班組頒發(fā)獎金和流動紅旗，這不僅是對大家辛勤付出的最佳褒獎，更是建龍北滿特鋼全力推進降本增效、深化產品結構調整成效的生動寫照。

“這是今年我們第三次榮登作業(yè)區(qū)榜首！”獲獎員工們難掩激動之情。今年，建龍北滿特鋼通過持續(xù)開展勞動競賽，以百萬獎金為激勵，不僅激發(fā)了廣大員工的積極性和創(chuàng)造力，更在全公司范圍內凝聚起一股強大的向心力和戰(zhàn)斗力，共同踏出了降本增效的堅定節(jié)奏。

生產系統(tǒng)穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個擊破，緊鑼密鼓開展了降本增效專項行動。通過優(yōu)化生產流程、改進工藝技術、加強設備維護等方式，不斷降低生產成本，提高產品質量和生產效率。煉鐵廠憑借持續(xù)的對標挖潛和與高校、研究機構的深度合作，前7個月專案創(chuàng)效完成率達107%，鐵前27項關鍵指標持續(xù)提升。一煉鋼廠則以“質量、交期、成本”為核心目標，通過精細化管理，成功降本增效4444萬元。特冶鍛造廠在原輔材料、產能提升、能源績效、設備績效等多個領域全面發(fā)力，1-7月份累計創(chuàng)效910萬元。

在職能部門，一場以“綠色辦公、降本增效”為主題的行動也正在悄然進行。通過充分運用OA辦公系統(tǒng)，全面推行無紙化辦公，大幅度減少了紙張消耗和文件印制成本。同時，推動各類費用合理化使用，確保每一分錢都花在刀刃上，做到降本增效人人參與、同心同德。

“作為生產的大動脈，我們必須深挖降本潛力，以空前的決心和迅猛行動力，持續(xù)為公司降本增添內生動力。”建龍北滿特鋼能源中心廠長欒永強在部門例會上多次強調。

截至7月份，該公司能源中心圍繞降本增效，以精細化管理、短平快項目實施以及數字化賦能為抓手，全力推進降本增效工作，創(chuàng)效額達907萬元，創(chuàng)效完成率145.8%。在氧氣綜合電單耗、空氣綜合電耗、峰電比例及需量電費等關鍵能源指標上，均實現(xiàn)歷史最佳值。

遵循“分級盯控、過程管控、結果把控”的原則，能源中心年初便系統(tǒng)地梳理并制定了40條精細化管理措施，現(xiàn)已全部高質量完成。特別是制氧系統(tǒng)的精細管控，面對高爐富氧、發(fā)電富氧及鍛造退火爐富氧等多重需求，能源中心成功確保了煉鋼電爐與轉爐的穩(wěn)定運行，同時通過優(yōu)化調整，氧氣供應壓力優(yōu)化了8.67%，不僅滿足了生產需求，還使氧氣綜合電單耗下降了6%，實現(xiàn)了能源效率與成本控制的雙贏。

同時，針對生產中的瓶頸問題，能源中心開展了多個短平快項目，其中轉爐煤氣加壓機進出口管道改造項目，將轉爐煤氣回收提高了3.6%，為企業(yè)帶來了顯著的經濟效益。

為了精準控制各個生產環(huán)節(jié)的能源消耗，進一步提升能源利用率，能源中心與公司數字化團隊緊密合作，上線了蒸汽管控平臺與需量管控平臺，通過智能化手段實現(xiàn)了蒸汽參數的全面串聯(lián)與電力需量的精準預測，不僅顯著提升了能源利用效率和生產流程效率，還使特冶鍛造廠電爐抽真空等待時間大幅降了44%。

此外，業(yè)績看板、實時能源介質平衡系統(tǒng)等工具的成功開發(fā)，也為企業(yè)的精細化管理提供了有力支持，實現(xiàn)了能源介質的全面監(jiān)控與精準調度。

物流作為貫穿供應鏈始末的系統(tǒng)工程，其重要性不言而喻。為構建高效、專業(yè)的物流管理體系，建龍北滿特鋼于2023年成立了物流部。今年5月，該公司結合當前實際業(yè)務流程及長遠的專業(yè)化發(fā)展目標，將物流綜合計劃、火運、汽運、海運等專業(yè)工程師的職責業(yè)務整合至市場運營室，構建起“一室兩區(qū)”的部級管理體系，并明確了運輸作業(yè)區(qū)和發(fā)運作業(yè)區(qū)在實體運行中的責任與定位，為物流領域的深耕細作、提升專業(yè)化水平和服務質量奠定了堅實基礎。

“既要精打細算節(jié)流，也要想方設法開源。”建龍北滿特鋼物流部部長劉占東精準概括了該部門降本增效工作的理念。今年以來，物流部充分利用集團規(guī)模優(yōu)勢及區(qū)域子公司供應鏈資源，積極推行集團內子公司間的供應鏈協(xié)同共享。通過信息共享、資源整合、計劃協(xié)調等一系列高效手段，實現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置，單一流向線路年度預期創(chuàng)效54.39萬元。

與此同時，建龍北滿特鋼還抓住集團子公司流向雙向直通機遇，與噠噠智運平臺合作，打通線上貨運平臺，為后續(xù)汽運降價、承攬模式創(chuàng)新及運力資源培育奠定基礎。針對銷售端，物流部實施三階段降價攻關計劃，并逐一落地實施，成功降低多條線路運費，平均降幅22.31元/噸，年度預期創(chuàng)效超600萬元。

面對公路運輸成本高、效率低的問題，物流部積極探索運輸結構調整，引入鐵路運輸和水路運輸，減少公路運輸比重。目前，他們正計劃推進港口合作，開展水鐵聯(lián)運，提升運輸效率。

物流部還積極響應集團物流產業(yè)化號召，推動去中間化，直面一線運力資源，實現(xiàn)運力直采，進一步降低物流成本。目前，運力直采工作正緊鑼密鼓推進中。

降本增效是一個持續(xù)改進、不斷創(chuàng)新的過程，需要保持敏銳的洞察力和開放的思維。

采購部門是企業(yè)生產經營的核心支柱，在降本方面發(fā)揮著重要的作用。“今年以來，建龍北滿特鋼采購部圍繞企業(yè)全年預算目標整體謀劃，以物料保供為前提，以高性價比資源為重點突破，以服務生產需要控制采購成本為目標，推進采購管理由目標采購向技術采購轉型，為公司穩(wěn)定高效生產提供保障。”建龍北滿特鋼采購部副部長李立民說。

在推進企業(yè)降本增效的實踐中，建龍北滿特鋼采購部采取了多維度、系統(tǒng)性的采購策略，注重結構優(yōu)化和渠道拓展，帶動各工序成本的下降。如，通過積極引入新供應商、實施底價測算與招標降價策略，在鐵溝、中間包、鋼包耐材采購上合計創(chuàng)效1192萬元。通過深入合金市場，開展細致調研，精準把握市場動態(tài)與資源優(yōu)勢，與生產部門緊密聯(lián)動，成功實施了多項創(chuàng)新替代略。通過含鎳生鐵替代電解鎳、五氧化二釩替代釩鐵等方式創(chuàng)效2142萬元。

為確保降本增效工作的持續(xù)性和有效性，采購部還制定了《采購部質量提升管控方案》和《采購部噸鋼降低50元方案》，細化采購降本指標，強化需求計劃管理。通過這一系列措施的實施，有效提升了采購降本成效，為企業(yè)整體效益的提升奠定了堅實基礎。

下一步，建龍北滿特鋼將持續(xù)貫徹降本增效經營理念，從點滴做起，從細節(jié)入手，狠抓任務目標分解，讓降本增效工作落到實處，堅決打好降本增效攻堅戰(zhàn)，為企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展奠定基礎。