近日，致力于“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”的寶鋼，在氫能用管方面取得了重大進展。寶鋼股份自主研發(fā)的大口徑氫氣氣密封特殊扣儲氫管通過了第三方權(quán)威認證機構(gòu)評價，標志著寶鋼高壓儲氫管技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

雙碳背景下，國家正大力度推動新能源高質(zhì)量發(fā)展，而氫能就是其中非常重要的領(lǐng)域。眼下，氫能源汽車是以氫氣為燃料，其減排環(huán)保顯著。未來，一旦以氫能為燃料的車輛得到普及，氫能產(chǎn)業(yè)將會占據(jù)很大的市場。那時，我們不用擔心汽車的尾氣排放危險，更不用擔心碳排放不斷地增加。

“氫時代”即將到來。寶鋼股份統(tǒng)籌謀劃、布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈用材產(chǎn)品開發(fā)，以強大的科技創(chuàng)新力量和先進的制造技術(shù)助推氫能探索。“兩年前，中央研究院鋼管研究所、綜合材料解決方案中心（寶鋼新創(chuàng)享）和鋼管條鋼事業(yè)部就開始布局氫能儲運全產(chǎn)業(yè)鏈上高等級鋼材產(chǎn)品的研發(fā)工作。本次成功開發(fā)的儲氫管可用于未來'加氫站’的地下氫氣儲存場景。因為服役要求高，所以研發(fā)難度很大。”寶鋼股份中央研究院鋼管研究所所長高展說，團隊以保障國家能源安全為己任，以“為新能源行業(yè)用戶提供高性能的綠色產(chǎn)品”為目標，積極投入大口徑儲氫管的研發(fā)工作，保證每一項指標都能滿足用戶要求。

“氫氣是一種非常特殊的易燃易爆氣體,與金屬材料相互作用會產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象。另外，由于它的分子量最小、無孔不入，一旦泄漏會引發(fā)危險，安全性能要求極高。我們在材料設(shè)計、扣型結(jié)構(gòu)和管體設(shè)計上注重‘創(chuàng)新’，體現(xiàn)寶鋼套管的高端化和綠色化。”產(chǎn)品研發(fā)人員歸納了“三步”創(chuàng)新法，即提升管材的抗高壓氫脆性能，防止出現(xiàn)氫脆斷裂現(xiàn)象；對螺紋接頭進行了創(chuàng)新性設(shè)計，確保鋼管連接處的氫氣密封性能；無螺紋脂的綠色設(shè)計，確保服役過程中氫氣的純度。

此次大規(guī)格氫氣氣密封特殊扣儲氫管是首次批量試制，質(zhì)量要求高、交貨周期短。對此，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部高度重視，抽調(diào)各工序骨干人員成立聯(lián)合支撐小組，承接生產(chǎn)任務(wù)的魯寶鋼管根據(jù)事業(yè)部合同質(zhì)量設(shè)計，充分評估熱軋技術(shù)難度，成立技術(shù)攻關(guān)小組，制定生產(chǎn)預(yù)案。生產(chǎn)期間，研究院技術(shù)專家、魯寶鋼管管理人員和技術(shù)人員深入現(xiàn)場協(xié)調(diào)各種問題，督促將工藝控制要求細化到每個崗位，按期完成了套管管體料的生產(chǎn)，并備妥套管鞋鍛打用料。全體系充分發(fā)揮從冶煉到螺紋的一貫制技術(shù)能力和全流程制造質(zhì)量管控優(yōu)勢，攻克了高精度軋管、高性能熱處理、氣密封螺紋加工、無螺紋脂等多項技術(shù)難關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量合格，順利完成了試制任務(wù)。

未來，氫能發(fā)展將進入快車道，商業(yè)化前景廣闊。寶鋼從春天出發(fā)，向“新”而行，以高壓儲氫管的試制為契機，以用戶需求為導(dǎo)向，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，助推國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力國家“雙碳”目標的實現(xiàn)。