經(jīng)過3個月的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，近日，首鋼京唐公司熱軋作業(yè)部成功開發(fā)出車輪鋼低溫軋制新技術(shù)，成為國內(nèi)不多的掌握此項(xiàng)軋制技術(shù)的鋼廠。
低溫軋制技術(shù)是各鋼鐵企業(yè)熱軋產(chǎn)品競爭的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)之一，低溫軋制能顯著降低能耗，降低能耗成本，軋制時能改善金屬及合金的加工工藝性能，國內(nèi)掌握這項(xiàng)軋制技術(shù)的企業(yè)不多。京唐公司熱軋作業(yè)部在年初建立了熱軋低溫軋制技術(shù)攻關(guān)小組，開始研究此項(xiàng)技術(shù)工藝。攻關(guān)小組迎難而上，3個月時間里，他們制定了有效和節(jié)能的加熱制度，重新制定了壓下符合分配辦法，各階段溫度控制關(guān)鍵點(diǎn)等，成功開發(fā)出車輪鋼低溫軋制新技術(shù)。4月份，京唐公司熱軋部試軋了380CL車輪鋼，軋制一次成功。此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)將會降低熱軋工序能源消耗、提高熱軋生產(chǎn)效率、產(chǎn)品性能和表面質(zhì)量等。