堅(jiān)持圍繞中心，以學(xué)促干積極擔(dān)當(dāng)作為
主題教育與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合。寶日汽車板緊緊圍繞寶鋼股份“全面對(duì)標(biāo)找差，打造極致效率，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)建世界一流”的經(jīng)營(yíng)總方針，把理論學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、推動(dòng)發(fā)展、檢視整改貫通起來(lái)。其中，GA產(chǎn)品產(chǎn)能發(fā)揮是代表汽車板制造效率和技術(shù)能力的重要指標(biāo)，但是由于一些關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，寶日汽車板GA產(chǎn)品生產(chǎn)速度較世界一流和國(guó)內(nèi)最優(yōu)水平仍有一定差距。通過(guò)主題教育，寶日汽車板黨委將“部分GA產(chǎn)品機(jī)組生產(chǎn)效率與先進(jìn)企業(yè)有差距”作為檢視問(wèn)題之一，明確目標(biāo)、壓實(shí)責(zé)任，多措并舉著力推動(dòng)改進(jìn)。
由于設(shè)備設(shè)計(jì)瓶頸，寶日汽車板機(jī)組速度提升面臨較多技術(shù)難題。鋅層厚度的精確控制是影響鍍鋅板質(zhì)量和速度提升的一個(gè)不可忽視的因素，如何精確控制氣刀參數(shù)，需要有一套科學(xué)的控制策略及方法。同時(shí)，速度提升對(duì)合金化爐的能力也是一個(gè)考驗(yàn)。針對(duì)這些問(wèn)題，寶日汽車板成立了以黨員為骨干的攻關(guān)小組，在保證質(zhì)量穩(wěn)定的前提下，充分借鑒體系內(nèi)機(jī)組最佳經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新性地建立了大數(shù)據(jù)鋅層預(yù)測(cè)模型及前饋控制模型，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)鋅層目標(biāo)精確控制；并對(duì)現(xiàn)有合金化爐進(jìn)行改造，開(kāi)創(chuàng)性地開(kāi)發(fā)了爐溫控制智能控制模型的解決方案。通過(guò)兩個(gè)核心技術(shù)問(wèn)題的改善和解決，實(shí)現(xiàn)了無(wú)底渣新工藝下所有鋼種、規(guī)格產(chǎn)品全覆蓋穩(wěn)定高品質(zhì)生產(chǎn)，產(chǎn)品平均提速10%以上，斑跡及條紋類缺陷發(fā)生量也得到明顯改善，實(shí)物質(zhì)量顯著提升。
堅(jiān)持“干”字當(dāng)頭，保持銳意進(jìn)取狀態(tài)
主題教育與能力作風(fēng)深度融合。寶日汽車板通過(guò)分層分類成立推進(jìn)小組，明確責(zé)任人、工作任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。每日對(duì)機(jī)組速度發(fā)揮率、生產(chǎn)過(guò)渡次數(shù)、異常故障等數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤，重點(diǎn)對(duì)全面提速、減少停機(jī)兩個(gè)維度方面的措施進(jìn)展情況進(jìn)行分析，針對(duì)不同品種、不同規(guī)格的產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，細(xì)化速度提升幅度，避免對(duì)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。先后解決了帶鋼跑偏、材質(zhì)不合、表面缺陷等一系列難題，并將相關(guān)生產(chǎn)管理規(guī)范進(jìn)行固化，實(shí)現(xiàn)了GA產(chǎn)品新一輪全面提速，有效提升GA產(chǎn)品制造效率。
堅(jiān)持重實(shí)踐立新功，創(chuàng)造經(jīng)得檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)
主題教育與工作目標(biāo)深度融合。隨著各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的層層突破與管理舉措的逐步推進(jìn)，寶日汽車板A08作業(yè)區(qū)GA產(chǎn)品生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升，其中今年5月份GA產(chǎn)品平均速度較2022年平均速度上升6.6%，最高速度較去年同期更是提升了16%，創(chuàng)造了歷史最高記錄，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，與世界最優(yōu)標(biāo)桿機(jī)組的差距也在持續(xù)地縮小。下階段，寶日汽車板繼續(xù)深化全面對(duì)標(biāo)找差，挖掘極致潛能，打造極致效率，進(jìn)一步加大對(duì)標(biāo)趕超創(chuàng)一流的步伐。同時(shí)，也將繼續(xù)探索更為靈活、系統(tǒng)的產(chǎn)銷研模式，將制造效率提升帶來(lái)的成本改善延展到全體系層面，在采購(gòu)、制造、營(yíng)銷、專業(yè)支撐、配套服務(wù)等領(lǐng)域，采取更為積極主動(dòng)的方式，拉動(dòng)全體系實(shí)現(xiàn)制造效率提升和用戶滿意度提升雙贏局面。