近日，攀長特成功開發(fā)新型電渣鍛造模塊，產(chǎn)品合格率達(dá)到100%。此模塊用于新能源汽車“一體化壓鑄”，目前已具備批量化生產(chǎn)能力。
據(jù)研究表明，新能源汽車每減重10%，其續(xù)航里程可提升5%-6%,輕量化是新能源汽車達(dá)到節(jié)能降耗、增加續(xù)航里程的重要手段，也是減輕環(huán)境污染和緩解能源緊缺的必由之路。而“一體化壓鑄”不僅是新能源汽車輕量化的前提條件，還可以降低人工成本、提高制造效率，增加新能源汽車的高強(qiáng)度和安全性，目前能夠滿足“一體化壓鑄”的鋼材供不應(yīng)求。
去年7月份以來，針對新能源汽車對鋼材“一體化壓鑄”的要求，攀長特與攀研院等單位“產(chǎn)、學(xué)、研、用”緊密協(xié)同，對該品種生產(chǎn)工藝進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，試驗總結(jié)，合格率完全滿足用戶要求，成功進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，為實現(xiàn)新能源汽車“一體化壓鑄”，推動新能源汽車輕量化進(jìn)程作出了貢獻(xiàn)。