雙方代表出席下線儀式，共同見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。寶鋼汽車板首席工程師鮑平主持儀式，寶鋼冷軋廠廠長(zhǎng)陸勇致辭，寶鋼股份營(yíng)銷中心（寶鋼國(guó)際）汽車板銷售部總經(jīng)理?xiàng)顣詵|發(fā)言。

寶鋼量產(chǎn)供貨的第一卷低碳鋼（BeyondECO®-30）嚴(yán)格遵守相關(guān)減碳、降碳措施和生產(chǎn)工藝路徑，經(jīng)寶鋼產(chǎn)品碳管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)初步核算，相較于原零件非減碳路徑生產(chǎn)的鋼卷，該卷低碳鋼可減碳超過(guò)30%，并且經(jīng)寶鋼內(nèi)部評(píng)估，鋼卷質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)全部滿足目標(biāo)零件的要求。

這一產(chǎn)品是寶鋼打造新能源車整體解決方案品牌SMARTeX，以寶鋼汽車板QCDDS為品牌基因，賦能汽車用戶，與北京奔馳共同探索生產(chǎn)制造低碳綠色鋼及產(chǎn)品取得的重大突破性成果。生產(chǎn)該產(chǎn)品的寶鋼冷軋廠1550電鍍鋅機(jī)組是國(guó)內(nèi)第一條高等級(jí)鍍鋅汽車外板生產(chǎn)線。自2000年投產(chǎn)以來(lái)，該機(jī)組經(jīng)過(guò)持續(xù)改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)、工藝速度更快、生產(chǎn)能力更強(qiáng)，更好地滿足了國(guó)內(nèi)外汽車制造商的增量需求。未來(lái)，寶鋼汽車板將繼續(xù)立足全球低碳冶金研發(fā)，實(shí)現(xiàn)低碳化設(shè)計(jì)、低碳化制造、低碳化產(chǎn)品及低碳化應(yīng)用，助力鋼鐵和汽車兩個(gè)行業(yè)早日達(dá)成碳中和。

據(jù)悉，今年3月15日，雙方簽署了《連續(xù)電鍍鋅及熱鍍鋅鋼板及鋼帶技術(shù)協(xié)議書(shū)》，確定了首個(gè)低碳汽車板供貨技術(shù)協(xié)議；3月17日，寶鋼股份通過(guò)了北京奔馳專家團(tuán)隊(duì)對(duì)減碳措施、減碳路徑、減碳結(jié)果的現(xiàn)場(chǎng)審核。寶鋼股份發(fā)揮體系協(xié)同力量，嚴(yán)格按照上述供貨技術(shù)協(xié)議規(guī)定，精心策劃生產(chǎn)方案，嚴(yán)格執(zhí)行工藝路徑和降碳措施，在較短的周期內(nèi)生產(chǎn)出滿足供貨技術(shù)協(xié)議要求的電鍍鋅低碳鋼（BBeyondECO®-30%）。