該項目通過在軌道位加裝激光測距儀，增加全方位、無死角監(jiān)控，并通過重新編寫控制程序?qū)︿摪嚳刂七M(jìn)行“智慧”升級，實現(xiàn)了現(xiàn)場無人化，不僅降低了職工勞動強(qiáng)度，節(jié)約了人工成本，安全生產(chǎn)也更有保障，可謂“一舉三得”。車間電氣主任陳建明喜悅之情溢于言表：“真是省力又方便！”

在轉(zhuǎn)爐二車間連鑄平臺上，另一個智能化升級項目——“無人澆鑄平臺”也正在緊鑼密鼓推進(jìn)。項目現(xiàn)場，只見鋼包穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)至連鑄大包回轉(zhuǎn)臺，受包位機(jī)器人精準(zhǔn)裝上滑板液壓缸，隨后回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動至澆鑄位，長水口機(jī)械臂伸展，自動套對準(zhǔn)水口。澆鑄位機(jī)器人也工作起來，自動加入覆蓋劑，測溫、取樣……整個流程，職工在操作室內(nèi)一鍵完成。

“目前已完成前期調(diào)試，正在對機(jī)器人的動作軌跡進(jìn)行全面優(yōu)化，馬上進(jìn)行聯(lián)動熱調(diào)。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人袁偉表示，整套系統(tǒng)投運(yùn)后將實現(xiàn)澆鑄作業(yè)全面自動化、智能化，大大提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)水平。

與此同時，沙鋼轉(zhuǎn)爐一批新的自動噴號機(jī)器人也在加速安裝中。

近年來，沙鋼把智能化升級作為企業(yè)再發(fā)展、再前進(jìn)的核心舉措，持續(xù)推進(jìn)煉鋼自動化、智能化，建成了國內(nèi)首條商業(yè)化全自動出鋼生產(chǎn)線，啟動了轉(zhuǎn)爐動態(tài)工裝件管理系統(tǒng)研發(fā)……智能煉鋼水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。