馬鋼交材出口產(chǎn)品主要包括車輪、車軸、輪對(duì)、輪箍等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球70多個(gè)國家和地區(qū)。今年以來，該公司全力克服了新冠肺炎疫情、國際形勢(shì)復(fù)雜多變等不利因素影響，在競(jìng)爭激烈的國際市場(chǎng)中劈波斬浪、揚(yáng)帆起航。

聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)，開拓潛在客戶。面對(duì)紛繁復(fù)雜的國際市場(chǎng)，馬鋼交材著眼全球進(jìn)行戰(zhàn)略布局，聚焦重點(diǎn)客戶，挖掘市場(chǎng)潛力。“今年前10個(gè)月，我們?cè)?lsquo;一帶一路’沿線國家出口額占總出口額比重由去年同期的20%增加到39%。”馬鋼交材營銷中心副總經(jīng)理葉金樓介紹道。目前，馬鋼交材出口“一帶一路”沿線20多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品包括機(jī)車輪、客車輪、地鐵車輪、貨車輪、輪箍、車軸及輪對(duì)等。“我們會(huì)根據(jù)不同國家和地區(qū)的實(shí)際情況，選擇合適的合作方式，逐步打開市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)與‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的合作共贏。”葉金樓說。

強(qiáng)化客戶維護(hù)，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)。面對(duì)訂單增加帶來的產(chǎn)線飽和，馬鋼交材想客戶所想，急客戶所急，根據(jù)客戶需求，將小批量訂單集中組產(chǎn)，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，降低了生產(chǎn)成本。在物流運(yùn)輸中，馬鋼交材持續(xù)優(yōu)化方案，與客戶合作，提高裝箱量，降低運(yùn)輸成本。“傳統(tǒng)的郵件溝通效率低，對(duì)境外客戶，我們一方面增加電話、視頻會(huì)議頻率，獲取更多信息，另一方面積極走訪境外客戶在國內(nèi)的辦事處，也取得了一定的成效。”葉金樓介紹，“因?yàn)闀r(shí)差關(guān)系，我們的外貿(mào)經(jīng)理經(jīng)常加班加點(diǎn)，雖然辛苦，但是大家都干勁十足。”

“下一步，馬鋼交材將繼續(xù)聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)，做好渠道建設(shè)和戰(zhàn)略客戶維護(hù)。”談及未來，葉金樓躊躇滿志，“盡管今年出口銷售收入有了較大增長，但放眼全球市場(chǎng)，仍然有很大的市場(chǎng)空間等著我們?nèi)ネ诰蜷_發(fā)，我們的目標(biāo)是把馬鋼輪軸產(chǎn)品銷售到更多的國家和地區(qū)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步叫響馬鋼輪軸品牌！”