隨著氧氣廠遷鋼作業(yè)區(qū)液氧杜瓦罐業(yè)務(wù)量的增加，原單項(xiàng)充裝系統(tǒng)既耗工時(shí)，又影響銷售。充填班組青工在充裝作業(yè)中發(fā)現(xiàn)這一弊病后，結(jié)合日常操作經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)觀察研究，提出“變單項(xiàng)閥口為三項(xiàng)閥口”改造建議。作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)十分重視，立即組織青年技術(shù)骨干設(shè)計(jì)制作。在進(jìn)行機(jī)加工過(guò)程中，他們又在三項(xiàng)閥口上加裝一個(gè)小閥，新系統(tǒng)既可以同時(shí)充裝兩個(gè)杜瓦罐，也可以實(shí)現(xiàn)單罐充裝。在大家的共同努力下，新充裝閥口成功上線。同時(shí)充滿兩個(gè)液氧杜瓦罐不到20分鐘，充裝效率大大提高。

充裝閥口改造成功激發(fā)了充填班職工自主創(chuàng)新的工作熱情。如今，許多小技改、小創(chuàng)新在工作中得到應(yīng)用，取得良好效果。

制氮主空壓機(jī)發(fā)生故障時(shí)，空分塔、膨脹機(jī)被迫停車，長(zhǎng)時(shí)間處于冷態(tài)下，極易形成負(fù)壓，造成濕空氣進(jìn)入，凍結(jié)管道、閥門、軸承、換熱器通道等設(shè)備。若故障處理需要較長(zhǎng)時(shí)間，空分系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不加熱，后果將更加嚴(yán)重。

面對(duì)這一難題，順冷作業(yè)區(qū)青年攻關(guān)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)研究，提出為空分系統(tǒng)增加備用加熱氣源的方案。他們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體工藝流程，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，最終決定將壓縮空氣引入空分分子篩，在保證露點(diǎn)的情況下進(jìn)入空分。通過(guò)從壓縮風(fēng)排淋接出三通，引入分子篩入口排淋處，同時(shí)，依托三通閥將氣源接入分子篩入口。這樣在空分正常生產(chǎn)時(shí)，兩邊手動(dòng)閥關(guān)閉，不影響生產(chǎn)。當(dāng)主空壓機(jī)故障停車時(shí)，打開兩邊手動(dòng)閥，壓縮風(fēng)直接進(jìn)入空分系統(tǒng)，實(shí)施加熱。

這項(xiàng)改造既能對(duì)空分系統(tǒng)，特別是膨脹機(jī)組進(jìn)行重點(diǎn)加熱，避免設(shè)備二次故障，又能保證空分塔內(nèi)正壓，防止停車期間濕空氣吸入，避免開機(jī)時(shí)加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，消耗能源，影響保供。此項(xiàng)技術(shù)改造可減少空分加熱時(shí)間36小時(shí)以上，節(jié)約液氮至少21.6萬(wàn)立方米，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益20.61萬(wàn)元。