鐵系統(tǒng)穩(wěn)中求進降成本

會后，凌鋼第二煉鐵廠組織本單位各相關(guān)人員召開降本專題會議。該廠各系統(tǒng)分領(lǐng)任務(wù)，第一時間制訂措施、落實方案，除了優(yōu)化燃料比、噴煤比、焦比等重要指標(biāo)外，還嘗試了新的能耗管控措施。比如，燒結(jié)系統(tǒng)根據(jù)一天中不同時段的天氣溫度合理安排環(huán)冷機四冷段環(huán)冷風(fēng)機風(fēng)門開啟度，每天18:00到次日9:00風(fēng)門開啟度為70%，其余時間段風(fēng)門100%全開，在保證排礦溫度的同時，節(jié)約風(fēng)機電耗。噴煤系統(tǒng)嘗試不同的煤粉按比例混合后噴入高爐，在保證設(shè)備安全運行的基礎(chǔ)上，通過控制揮發(fā)分小于25％~20％（超過25％時有燃爆的風(fēng)險）、水分小于2％，最大程度降低燃料比。該廠廠長倪靜峰介紹道：“第二煉鐵廠本著‘大成本不放松，小成本不放過’原則在保證高爐穩(wěn)定順行前提下，繼續(xù)優(yōu)化燃料結(jié)構(gòu)，做好提煤降焦工作。”第一煉鐵廠廠長朱興益表示：“目前未完成的指標(biāo)要必須實現(xiàn)，已完成指標(biāo)的系統(tǒng)要保持4月、5月份的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。燃料比、焦煤比等大指標(biāo)必須低于計劃目標(biāo)。”

鋼系統(tǒng)迎接挑戰(zhàn)增效益

凌鋼第一煉鋼廠組織各科室、工段相關(guān)人員召開以“企業(yè)虧損，我的崗位怎么辦”為主題的內(nèi)部討論會，要求全體職工為企業(yè)降本增效獻計出力。會議召開后，該廠成立工藝、設(shè)備兩個小組進行鋼鐵料、廢鋼、合金料等重要指標(biāo)的跟班控制。通過兩個班次的操作觀察，該廠優(yōu)化廢鋼結(jié)構(gòu)后的爐況并無太大波動。兩個小組同時重點排查情況，并在廠早調(diào)度會上進行相關(guān)通報。“沒有安全一切都是空談。第一煉鋼廠今年的安全工作難度空前，是難題，更是挑戰(zhàn)。面對困難，只能想辦法克服，決不能講條件屈服。”第一煉鋼廠生產(chǎn)廠長張云平說道。

“現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)基本都能達到，想考核可有‘難度’了。”凌鋼副總經(jīng)理、優(yōu)特鋼事業(yè)部部長王運琪對煉鋼車間現(xiàn)場管理員說道，“沒有考核就沒有管理。針對這次降本增效工作，我們依然采取重獎重罰機制實現(xiàn)目標(biāo)。煉鋼系統(tǒng)要細(xì)化管控，嚴(yán)肅落實崗位責(zé)任，降本指標(biāo)要按照前6個月完成最好的指標(biāo)完成。軋材系統(tǒng)在提高效率和成材率、降低能耗上下足功夫，銷售系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)銷平、降庫提價。”

軋系統(tǒng)加強考核細(xì)管理

積沙成塔，積水成淵，成本降低需要小指標(biāo)不斷改善做支撐。“三提三降一加強”是第一軋鋼廠實現(xiàn)降本必保目標(biāo)5元/噸，向自定降本目標(biāo)7元/噸奮進的主線。凌鋼第一軋鋼廠廠長趙景仁介紹說：“三提，即一提生產(chǎn)效率，二提成材率，三提定尺率（通過鋼軋聯(lián)動，加大鋼坯即量、即調(diào)、即標(biāo)模式，提高鑄坯穩(wěn)定性，提高綜合定尺率）。三降，即一降煤耗，以熱裝最大化組織生產(chǎn)，嚴(yán)抓熱裝熱送，降低煤耗，同時對重點停機、待料等時間進行煤耗特殊管理，確保完成煤耗計劃指標(biāo)；二降電耗，強化用電管控，利用技術(shù)手段，設(shè)備啟?？刂?，降低電量空耗，確保完成電耗計劃指標(biāo)；三降備件費用，加大修舊利廢和直加工力度，減少外委，提高庫存?zhèn)浼寐?，降低材料備件消耗及加工成本。一加強，即加強對跑冒滴漏的治理，減少風(fēng)水氣及水電的使用費用，完成風(fēng)水電氣指標(biāo)。”

多年挖潛之路，凌鋼第二軋鋼廠在精細(xì)化管理上嘗到不少甜頭，但也從未停下在精、細(xì)上下功夫的腳步。為了盡最大所能不受外界環(huán)境影響，該廠加大對指標(biāo)責(zé)任人的獎勵力度，采取非常規(guī)措施促進管理精細(xì)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)全面降耗創(chuàng)效。同時，該廠計劃在中寬帶技改工程之前，將庫內(nèi)資材進行挖潛再利用。面對挑戰(zhàn)，該廠廠長侯宏表示：“既要守住安全質(zhì)量底線，又要全員深化挖潛增效，全廠上下堅決有信心、有決心打贏這場攻堅戰(zhàn)。”

除了鐵、鋼、軋主戰(zhàn)場“放大招”之外，凌鋼的物流系統(tǒng)、配礦小組同樣亮點頻現(xiàn)。

為進一步降低配礦成本，凌鋼配礦小組從6月15日開始攻關(guān)，目標(biāo)是將直送礦中FMG混合粉占比由原來的16%降低到15%、WPF粉由13%降低到12%，返礦由12%增加到14%，混勻礦中FMG混合粉占比由原來的16%降低到15%、PB粉由13%降低到12%，相應(yīng)地方礦增加2%，全公司燒結(jié)系統(tǒng)進口礦配比由原來的37%降低到35%。結(jié)合新區(qū)圍欄里混合礦粉化驗結(jié)果，凌鋼配礦小組從6月17日開始，四合一的混合礦粉數(shù)量由每天2車約100噸增加到每天3車約150噸。同時，凌鋼配礦小組自6月15日開始安排回轉(zhuǎn)窯滿負(fù)荷生產(chǎn)，當(dāng)月生產(chǎn)的保國礦、保合礦全部消耗，建平磷鐵礦消耗干量增加到13000噸/月~14000噸/月，為凌鋼子公司提高盈利水平創(chuàng)造了條件。

此外，凌鋼發(fā)揮焦化廠、煉鐵廠工序聯(lián)動創(chuàng)效機制，在焦炭冷熱強度滿足高爐使用要求的前提下，按硫含量不超過1.30%組織配煤結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低成本；通過合理控制高爐鈦負(fù)荷，繼續(xù)做好地方礦按硅、鈦分流等工作，為燒結(jié)礦、球團礦提量和高爐“降焦提煤”創(chuàng)造有利條件。

物流系統(tǒng)是多環(huán)串聯(lián)鏈條，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差池，都會導(dǎo)致流程“掉鏈子”。面對前幾個月諸多不利因素影響，凌鋼物流管理中心克服種種困難，在6月刷新了月裝車及接卸外購廢鋼、配送冷料兩項歷史紀(jì)錄。“有難度、有難處，但如果不去挑戰(zhàn)，必將輸在跑道的沖刺階段。接下來，物流管理中心將不遺余力、不留后手地打通‘拐點’‘堵點’問題，為公司盈利提供堅強的物流保障。”凌鋼副總經(jīng)理、物流管理中心經(jīng)理黃偉堅定地說道。