大飛機(jī)是反映國家航空工業(yè)甚至整個(gè)工業(yè)體系整體水平的直接體現(xiàn)，長期以來，全球大飛機(jī)市場基本被空客和波音兩家企業(yè)壟斷。2017年5月5日，中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功，標(biāo)志著我國成為全球第四個(gè)(僅次于美國、歐洲、俄羅斯)擁有自主制造大型干線客機(jī)能力的國家。

航空模具用Ni36材料也稱因瓦合金，是一種含36％鎳成分的鎳鐵合金，因其在一定溫度范圍內(nèi)特殊的不膨脹性能，廣泛應(yīng)用于航空航天等對(duì)溫度變形要求嚴(yán)格的功能領(lǐng)域，因生產(chǎn)難度大，長期以來一直依賴進(jìn)口，制約我國航空工業(yè)的發(fā)展。面對(duì)國內(nèi)軍工、航空航天、5G通訊、電子電路等行業(yè)對(duì)高端鎳基合金材料的迫切需求，太鋼積極行動(dòng)，悉心研發(fā)，歷時(shí)十年成功生產(chǎn)國產(chǎn)Ni36材料，部分性能指標(biāo)優(yōu)于進(jìn)口材料，且交貨穩(wěn)定快速，為我國航空行業(yè)關(guān)鍵材料國產(chǎn)化作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

習(xí)近平總書記在太鋼考察調(diào)研時(shí)指出，要在科技創(chuàng)新上再接再厲、勇攀高峰，在支撐先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展方面邁出新的更大步伐。太鋼人始終牢記使命，勇于破解國內(nèi)高端材料“卡脖子”難題。目前，太鋼研發(fā)的800系列、600系列鎳基合金產(chǎn)品已形成型、線、板、管、帶全類型覆蓋。未來，太鋼還將為航空發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、配套焊絲等領(lǐng)域的基礎(chǔ)材料國產(chǎn)化而不懈努力。