3月25日，700余噸熱沖壓成型高強(qiáng)鋼在河鋼唐鋼2050產(chǎn)線順利下線。該產(chǎn)品經(jīng)后續(xù)熱沖壓后，強(qiáng)度可達(dá)2GPa，應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)部件中能夠大幅提升汽車安全性能。該產(chǎn)品的成功下線不僅標(biāo)志著河鋼唐鋼2050產(chǎn)線具備了2GPa鋼種大批量生產(chǎn)能力，也進(jìn)一步延展了河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板2GPa產(chǎn)品基料寬度規(guī)格空間。
熱沖壓成型鋼主要應(yīng)用于汽車車梁以及防撞安全部件，與目前普遍使用的1500兆帕級(jí)別相比，汽車的安全性得到大幅提高，并可實(shí)現(xiàn)部件減重10-15%，具有十分可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
該產(chǎn)品是河鋼唐鋼新區(qū)投產(chǎn)以來(lái)對(duì)鋼水成分控制最嚴(yán)格的鋼種。在合金成分設(shè)計(jì)中，硼、鈦的控制精度極高。為此，河鋼唐鋼技術(shù)人員前期做了充分的準(zhǔn)備工作，包括工藝路線制定、利用軟件模擬鋼種的凝固參數(shù)、連鑄冷卻模型模擬等，確保板坯質(zhì)量合格。軋制過(guò)程中，為了保證薄規(guī)格的穩(wěn)定性，投入熱卷箱工藝，定制了合理的熱卷箱速度控制程序，使帶鋼終軋溫度、卷取溫度命中率均超過(guò)了99%，針對(duì)該鋼種在600攝氏度以下易發(fā)生相變收縮的特點(diǎn)，優(yōu)化卷曲張力，保持了良好的帶鋼板型。