筆者7日從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會獲悉，由攀鋼研究院、攀鋼釩、國貿(mào)公司聯(lián)合申報(bào)的“系列在線熱處理珠光體道岔軌”項(xiàng)目，從眾多申報(bào)項(xiàng)目中脫穎而出，獲得2020年度中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎。這是攀鋼繼2010年高速鐵路鋼軌獲得該獎項(xiàng)后，在鋼軌領(lǐng)域第二次獲獎。
中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎是由中鋼協(xié)設(shè)立的，每兩年評選一次，旨在表彰我國鋼鐵企業(yè)在開發(fā)新品種、提高產(chǎn)品質(zhì)量、推進(jìn)深加工和替代進(jìn)口、開拓國內(nèi)外新用戶、延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、提高鋼材國內(nèi)外市場占有率等方面取得的成績。據(jù)悉，此次全國冶金行業(yè)共有10項(xiàng)產(chǎn)品獲獎。
為滿足我國大規(guī)模高鐵建設(shè)對高性能鐵路道岔軌的迫切需要，攀鋼于2010年立項(xiàng)開展高速、重載鐵路用高性能在線熱處理道岔軌的研制。歷時(shí)三年集中研究，攻克了非對稱斷面鋼軌高效軋制、精準(zhǔn)熱處理等多項(xiàng)技術(shù)難題，國內(nèi)首家研制出60AT1、60AT2、50AT1等多項(xiàng)珠光體熱處理道岔軌新產(chǎn)品，生產(chǎn)技術(shù)與實(shí)物品質(zhì)達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵指標(biāo)居于國際領(lǐng)先水平。自推廣應(yīng)用以來，該產(chǎn)品成為我國高速、重載鐵路道岔用軌的主導(dǎo)產(chǎn)品。項(xiàng)目研究成果先后獲得四川省科技進(jìn)步一等獎、四川省專利獎一等獎、中鋼協(xié)冶金科學(xué)技術(shù)二等獎、鞍鋼集團(tuán)重大科學(xué)技術(shù)一等獎等。