咬定目標(biāo)，內(nèi)外兼修，賦能大宗原燃料采購降本再出戰(zhàn)績。11月份原料價格跟風(fēng)上漲，對低生產(chǎn)成本快速落地帶來巨大挑戰(zhàn)。采購員自我加壓，深度挖潛，緊盯物料價格走勢分析、預(yù)判，實行進(jìn)口礦按需采購，還加大海江鐵聯(lián)運裝船量，在滿足生產(chǎn)物料需求時，進(jìn)口礦全部實行海江鐵聯(lián)運，降低物流運輸費用；協(xié)同韓城公司、大西溝礦業(yè)對湖北、南江等資源進(jìn)行實地調(diào)研，加大采購量；不斷加大優(yōu)質(zhì)廢鋼采購比例，提升噸鋼效益，并在物料價格高位運行時，充分發(fā)揮庫存經(jīng)營管理優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本。截至11月底，國內(nèi)礦采購價格較對標(biāo)鋼企低160余元/噸，廢鋼價格低21元/噸。

深挖內(nèi)潛，強化措施，賦能備件材料噸鋼消耗降低實現(xiàn)新突破。在保證生產(chǎn)、技改、大修等備件材料及時供應(yīng)的同時，采購員立足崗位，從采購計劃入手，深入生產(chǎn)一線，了解各分廠實際庫存，確保計劃的準(zhǔn)確性，減少庫存資金占用。同時，打破以往網(wǎng)站、電話等詢價模式，深入廠家、對標(biāo)鋼企，實地了解物料價格、質(zhì)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，提高談判籌碼。同時，2020年還加大集采采購力度，進(jìn)一步降低物料價格。截至11月底備件材料噸鋼消耗環(huán)比降低0.14元/噸，較公司三臺階目標(biāo)低1.42元/噸，實現(xiàn)了歷史最好水平。

搶抓機遇，強基固本，賦能銷售關(guān)鍵指標(biāo)再創(chuàng)新高。進(jìn)入11月份，鋼材市場價格不斷走高，漢鋼公司積極搶抓銷售有利時機，通過鋼材品規(guī)、區(qū)域效益測算，堅持“效益優(yōu)先”的原則，加大線、盤全品規(guī)生產(chǎn)，確保高線滿負(fù)荷作業(yè)。同時，銷售員還協(xié)同韓城公司加大增效品種鋼材銷售渠道拓展，進(jìn)一步加大銷售訂單。并堅持“以價投量”的原則不動搖，對各區(qū)域嚴(yán)格按照品規(guī)效益排名進(jìn)行投量，確保銷售效益最大化。在裝車發(fā)運過程中，還積極協(xié)調(diào)物流中心、軋鋼廠嚴(yán)格按照“一車不超過三個爐號”的原則，不斷提升裝車效率和客戶滿意度。截至11月底鋼材銷售量環(huán)比增加3萬噸，高價位區(qū)域投放比例環(huán)比升高4.57％，增效品種銷售占比超公司二臺階目標(biāo)3.67％。（陜鋼漢鋼來婧）