河鋼唐鋼持續(xù)聚焦“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化,瞄準(zhǔn)市場(chǎng),捕捉前沿信息,不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn),著力打造產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的“世界首創(chuàng)”“國(guó)內(nèi)首發(fā)”和“單打冠軍”產(chǎn)品。
河鋼唐鋼營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)前期在同上海某知名汽車(chē)零部件企業(yè)交流過(guò)程中了解到,歐洲汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼已經(jīng)開(kāi)始由34MnB5逐步向高精尖的40MnB5轉(zhuǎn)化,且產(chǎn)品正處于研發(fā)階段。面對(duì)40MnB5汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼在國(guó)內(nèi)無(wú)人問(wèn)鼎的現(xiàn)狀,為趕超國(guó)際水平,河鋼唐鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)借助26MnB5和34MnB5汽車(chē)穩(wěn)定桿的開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合該企業(yè),歷時(shí)近3個(gè)月時(shí)間完成了高級(jí)別穩(wěn)定桿用鋼40MnB5的研發(fā)。研發(fā)過(guò)程中,該河鋼唐鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)克服沒(méi)有國(guó)外材料做對(duì)照、技術(shù)內(nèi)容封鎖的不利條件,通過(guò)各種技術(shù)手段嚴(yán)格控制熱軋工序、脫碳層控制等關(guān)鍵工藝,40MnB5研發(fā)獲得成功,填補(bǔ)了該鋼種在國(guó)內(nèi)的空白。

