日前，鞍鋼集團(tuán)與一汽集團(tuán)簽訂了超高強(qiáng)700L-Z汽車大梁鋼板供貨協(xié)議。這標(biāo)志著鞍鋼700MPa級(jí)超高強(qiáng)汽車大梁板正式進(jìn)入一汽集團(tuán)采購(gòu)程序，填補(bǔ)了鞍鋼在超高強(qiáng)汽車大梁鋼板方面生產(chǎn)的空白。

此前，一汽集團(tuán)重型卡車所用的大梁鋼板最高強(qiáng)度級(jí)別為500MPa級(jí)。隨著車型升級(jí)和卡車減重的需要，一汽集團(tuán)計(jì)劃采用700MPa級(jí)超高強(qiáng)汽車大梁鋼板逐漸替代部分500MPa級(jí)鋼板。700L-Z鋼板強(qiáng)度較高，須采用輥壓方式生產(chǎn)，對(duì)鋼板的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求較高。

2013年3月，一汽集團(tuán)解放公司從意大利STAM公司引進(jìn)的一條汽車大梁全自動(dòng)輥壓生產(chǎn)線投入使用，對(duì)屈服強(qiáng)度高于700MPa的超高強(qiáng)汽車大梁鋼板需求提到議事日程。鞍鋼提供了常規(guī)力學(xué)性能滿足要求的鋼板進(jìn)行裝車路試，試驗(yàn)合格，但在一汽集團(tuán)技術(shù)中心進(jìn)行的鋼板500萬(wàn)次疲勞性能測(cè)試低于用戶標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)這種情況，鞍鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車用鋼課題組進(jìn)行了全面研究分析，并多次到鞍鋼鲅魚(yú)圈分公司與技術(shù)人員共同研究解決措施，最終確定了相應(yīng)的解決方案。

超高強(qiáng)汽車大梁板700L-Z通過(guò)兩輪冶煉和四次試軋，成功解決了疲勞強(qiáng)度低的問(wèn)題，通過(guò)疲勞試驗(yàn)評(píng)價(jià)。目前，鞍鋼超高強(qiáng)汽車大梁板700L-Z已通過(guò)了一汽集團(tuán)使用前期認(rèn)證評(píng)價(jià)。