4日，由研究院、條材總廠共同完成的“百米高速重軌超聲波在線檢測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目順利通過省科技廳組織的科技成果鑒定，專家委員們一致認為此成果達到國際先進水平。

為適應(yīng)我國高速重軌生產(chǎn)的新要求，解決原有進口檢測設(shè)備的檢測效率低、誤判率高等問題，研究院聯(lián)合條材總廠共同開發(fā)了百米高速重軌超聲波在線檢測成套技術(shù)及關(guān)鍵裝置，滿足了高速重軌全規(guī)格產(chǎn)品在線、快速、準確的超聲波探傷檢測要求。

該項目首創(chuàng)性地提出了重軌超聲波在線隨動探傷方法與工藝、活動探頭靈敏度校正方法，建立了隨動探傷三維數(shù)據(jù)模型，研制了由大晶片雙晶探頭、活動探頭盒、噴涂耐磨板、起落架等組成的隨動探傷裝置，擴大了檢測范圍，提高了檢測精度，大大降低了探傷誤判率；同時開發(fā)了聲光電機一體化的多通道重軌在線超聲波測控系統(tǒng)，建立了重軌低速咬入、中速探傷、高速拋出的速度控制策略，提高了高速重軌在線檢測效率；提出了重軌表面氧化鐵皮集中吹掃與收集工藝，研制了整體更換式重軌表面清潔裝置,提高了重軌表面清潔度。

該項目研究過程產(chǎn)生了多項具有武鋼自主知識產(chǎn)權(quán)的重要技術(shù)成果，并成功應(yīng)用于武鋼、包鋼、攀鋼等重軌生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益與社會效益。該項目的成功研究對提升我國高速重軌生產(chǎn)與在線檢測水平及高速鐵路的發(fā)展具有重要意義。