據(jù)了解，雄安新區(qū)高鐵站是當(dāng)前雄安新區(qū)建設(shè)中最大的用鋼項目，房屋總建筑面積約為96個足球場大，建成后規(guī)模將刷新亞洲最大高鐵站紀錄。該項目預(yù)計2020年底投入，屆時，雄安新區(qū)可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈，進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行，對提高雄安新區(qū)對全國的輻射能力、促進京津冀協(xié)同發(fā)展均具有重要的意義。

隨著建筑結(jié)構(gòu)逐漸向大型化、規(guī)?；l(fā)展，低強度級別建筑用鋼已不能滿足當(dāng)今建筑結(jié)構(gòu)的需求，420MPa以上強度級別結(jié)構(gòu)用鋼的需求量越來越大。中標后，鞍鋼建筑用鋼產(chǎn)銷研團隊迅速開展鋼板的質(zhì)量設(shè)計與試制，他們充分辨識關(guān)鍵工藝過程控制點，嚴格保證產(chǎn)品成分和工藝要求，確保高質(zhì)量完成本次供貨任務(wù)，為國家重點工程建設(shè)保駕護航。

據(jù)介紹，此次鞍鋼中標該項目的建筑用鋼Q460GJD，是鞍鋼迄今為止中標最高強度級別的建筑結(jié)構(gòu)用鋼，標志著鞍鋼建筑用鋼品質(zhì)成功躋身國內(nèi)前列。一直以來，鞍鋼建筑用鋼堅持開放變革，延伸營銷服務(wù)觸角，積極對接國家重大項目，今年拿下了當(dāng)時亞洲最大鐵路交通樞紐北京豐臺站站房工程鋼材，包含了該項目技術(shù)難度要求最高的，達到國家標準極限的100毫米厚Q345GJD建筑結(jié)構(gòu)用鋼，其以超強的承重能力助力我國建筑行業(yè)綠色健康發(fā)展。