“這種鋼板只有0.2毫米厚，跟一張紙差不多。”在柳鋼冷軋廠車間，經(jīng)過連軋、退火、平整等工序后，一張張超薄鋼板走下生產(chǎn)線，隨即裁割裝箱，發(fā)往廣東等地……”

10月17日，《人民日報》以《柳州傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)‘夕陽’變‘朝陽’》為題在一版頭條位置報道了柳州市鋼鐵、機械、汽車等傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展的成功實踐，其中文章介紹了柳鋼在行業(yè)危機背景下，通過實施轉(zhuǎn)型升級發(fā)展戰(zhàn)略，堅持科技創(chuàng)新，不斷優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)贏得市場與效益的有效探索和豐碩成果典型。

此前，人民日報社記者到柳鋼實地采訪和了解近年來企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展情況后，對柳鋼在近十多年來實現(xiàn)跨越式發(fā)展以及今年以來在原燃料價格高企、鋼價持續(xù)走低的形勢下仍然實現(xiàn)盈利，成為行業(yè)中的“少數(shù)”不虧企業(yè)而贊嘆不已，更對一家處在“夕陽產(chǎn)業(yè)”中的企業(yè)如何實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展表示出極大興趣。特別是該社記者在二冷軋生產(chǎn)線親眼目睹了冷軋基板經(jīng)過連軋、退火、平整等工序后“蛻變”成一卷卷厚度規(guī)格只有0.2毫米冷軋卷的生產(chǎn)過程后感嘆：“轉(zhuǎn)型升級，科技創(chuàng)新是柳鋼科學(xué)發(fā)展的‘核動力’”。

“十五”期以來，柳鋼結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策和自身發(fā)展需要，在淘汰產(chǎn)量低、污染大、能耗和成本高等工藝裝備的基礎(chǔ)上，依靠自我積累、自我滾動，先后投資近300億元技改資金，引進(jìn)和改造了一大批先進(jìn)高效的生產(chǎn)設(shè)備，有效提高了柳鋼生產(chǎn)工藝裝備水平。目前，柳鋼擁有以2000立方米級高爐、6米焦?fàn)t、150噸轉(zhuǎn)爐和連軋中型材、熱軋帶鋼、高速棒材、高速線材、冷軋帶鋼生產(chǎn)線為主的現(xiàn)代化、大型化、信息自動化的先進(jìn)裝備，整體技術(shù)水平顯著提升，品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，企業(yè)競爭實力持續(xù)增強。憑借著優(yōu)良的工藝裝備，柳鋼僅在2010年至2013年9月間就成功開發(fā)生產(chǎn)出新產(chǎn)品136個牌號，品種涵蓋集裝箱用耐候鋼和槽鋼系列、管線鋼系列、模具用合金結(jié)構(gòu)鋼板系列、汽車大梁板和橋殼鋼系列、超高強度車廂板、冷成型汽車用鋼系列、超深沖冷軋板系列等，市場效益較好的品種鋼比例呈逐年上升態(tài)勢。2013年前三季度，柳鋼品種鋼率高達(dá)79.5%，其中高中檔品種鋼率達(dá)40.9%，為柳鋼在嚴(yán)峻的行業(yè)形勢下保有盈利提供了強有力支撐。

冷軋產(chǎn)品是柳鋼科技創(chuàng)新的代表，也是柳鋼今年出擊市場并實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)效的重要拳頭產(chǎn)品之一。今年以來，冷軋廠根據(jù)柳鋼部署、結(jié)合市場形勢，將優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，開發(fā)極薄品種，提升冷軋產(chǎn)品附加值作為優(yōu)質(zhì)增效的重點工作，不斷增強產(chǎn)品市場競爭力和創(chuàng)效能力。今年年初，柳鋼成功生產(chǎn)出0.2毫米極薄冷軋卷，成為廣西鋼卷“第一薄”，填補了廣西該領(lǐng)域的空白，向家電、食品加工行業(yè)用鋼進(jìn)軍。同時，柳鋼將發(fā)展目光鎖定在國內(nèi)汽車用鋼市場上，加快了冷軋汽車板的開發(fā)步伐，力爭把“蛋糕”越做越大，積極搶占區(qū)內(nèi)汽車板市場，今年前三季度，柳鋼在區(qū)內(nèi)市場銷售冷軋汽車板同比增長59.1%，有效助力企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)效。