面對(duì)保供和庫(kù)存的高壓，營(yíng)銷中心在年度工作會(huì)上對(duì)庫(kù)存“瘦身健體”工作做出重要部署，要求全員從嚴(yán)計(jì)劃管理，完善考核機(jī)制，想方設(shè)法減少積壓，大膽創(chuàng)新保供模式，努力控制實(shí)物庫(kù)存，全面提高保供能力和效率。各鋼貿(mào)公司和加工中心按照營(yíng)銷中心總體部署，采取均衡生產(chǎn)原則組織排產(chǎn)，避免月末集中入庫(kù)產(chǎn)生庫(kù)存積壓；嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)要求，保證合同到位質(zhì)量，優(yōu)化排產(chǎn)，杜絕結(jié)轉(zhuǎn)及探頭同時(shí)高起；加強(qiáng)探頭合同管控，盡量安排具備發(fā)貨條件的探頭訂單，避免因貨款未到不能發(fā)出而形成庫(kù)存。天津鋼貿(mào)公司根據(jù)現(xiàn)貨資源計(jì)劃安排，做到當(dāng)期資源第一時(shí)間落實(shí)下傳，確保基地能夠在第一時(shí)間發(fā)貨，為降低基地庫(kù)存創(chuàng)造條件。1—5月份，累計(jì)下傳合同21483.84噸，實(shí)現(xiàn)銷售22479.04噸。株洲加工中心對(duì)廠內(nèi)原材料加工及成品出庫(kù)嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”原則，杜絕材料長(zhǎng)期呆滯在庫(kù)，從生產(chǎn)計(jì)劃下單到廠內(nèi)加工及成品出庫(kù)，主責(zé)部門各司其職，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率。武漢鋼貿(mào)公司對(duì)于基地超發(fā)訂單，及時(shí)聯(lián)系下游訂貨終端用戶和同行業(yè)用戶，一季度協(xié)助基地消化重復(fù)訂單500噸焊瓶，302噸酸洗產(chǎn)品。分“田”到戶，加大滯留產(chǎn)品溯源銷售。首鋼營(yíng)銷中心采取“分田到戶”的方式，全面落實(shí)庫(kù)存責(zé)任主體，將中心下達(dá)的庫(kù)存指標(biāo)逐級(jí)分解，每月對(duì)新入庫(kù)物資詳細(xì)分析形成庫(kù)存原因，加大滯留產(chǎn)品溯源銷售。通過(guò)強(qiáng)化庫(kù)存“主人翁”意識(shí)，督導(dǎo)各單位對(duì)照指標(biāo)，落實(shí)庫(kù)存管控措施，管好自家的“責(zé)任田”，形成齊抓共管的良好氛圍。各鋼貿(mào)公司和加工中心優(yōu)化無(wú)單產(chǎn)品銷售渠道，通過(guò)原單超發(fā)/改掛、帶出品增值銷售、電商平臺(tái)競(jìng)價(jià)方式提高庫(kù)存無(wú)單產(chǎn)品銷售價(jià)格，實(shí)現(xiàn)無(wú)單產(chǎn)品降庫(kù)增值銷售；對(duì)于三個(gè)月以上未實(shí)現(xiàn)處理的產(chǎn)品及時(shí)采取措施促進(jìn)銷售，減少資金占用。通過(guò)以上舉措，1—4月份，累計(jì)銷售股份無(wú)單產(chǎn)品55195噸，實(shí)現(xiàn)增效1782萬(wàn)元，其中，原單超發(fā)/改掛11944噸，增效598萬(wàn)元，遷鋼熱軋帶出品增值銷售41251噸，增效997萬(wàn)元，順義電商平臺(tái)競(jìng)價(jià)銷售2001噸，增效187萬(wàn)元。蘇州加工中心針對(duì)性能不符的原材料，積極尋找符合性能相近的用戶渠道，消化庫(kù)存，“變廢為寶”，采用原料個(gè)性化“量體裁衣”的銷售模式予以處理。一批去年的制桶桶身材料，蘇州加工中心積極尋覓用戶渠道，充分發(fā)揮加工設(shè)備的特點(diǎn)及能力，采用原料改裁銷售非制桶行業(yè)方式并改裁后配送給其他行業(yè)的用戶，既開(kāi)發(fā)出新的用戶渠道，又合理消化了前期滯留庫(kù)存，總計(jì)消化了一年庫(kù)齡的庫(kù)存56.05噸。同時(shí)，針對(duì)前期停用車型的規(guī)格，加工中心與下游汽車配套企業(yè)共同謀劃和協(xié)商，仍采用改裁規(guī)格至其它車型的操作模式消化前期停用車型的滯留庫(kù)存予以銷售。1—5月份，總計(jì)消化前期庫(kù)存148.814噸。武漢鋼貿(mào)公司針對(duì)已有長(zhǎng)期庫(kù)存，加強(qiáng)溯源追蹤，對(duì)比客戶已有訂單，進(jìn)行匹配銷售。

今年以來(lái)，定向消化終端客戶備庫(kù)卷料庫(kù)存1761噸，合板庫(kù)存201噸，進(jìn)一步壓降庫(kù)存，提高資金周轉(zhuǎn)。搶抓訂單，產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)助力定向消化。各銷售室針對(duì)在產(chǎn)、在途或已入庫(kù)待發(fā)的結(jié)轉(zhuǎn)合同積極與用戶做好溝通，盡量予以結(jié)轉(zhuǎn)，減少損失。通過(guò)合理平衡出口、國(guó)內(nèi)的資源和交期，保證出口合同按期交付結(jié)算，最大限度減少船期交期違約風(fēng)險(xiǎn)。3月份，受國(guó)內(nèi)鋼廠集中向歐盟發(fā)貨影響，船舶資源緊張，順義冷軋出口2.4萬(wàn)噸鍍鋅汽車板汽車船期被迫延期至4月。4月末，遷順產(chǎn)銷系統(tǒng)結(jié)算系統(tǒng)拋賬問(wèn)題不斷，營(yíng)銷中心業(yè)務(wù)部門加班加點(diǎn)攻堅(jiān)克難，月底實(shí)現(xiàn)出口合同結(jié)算。鵬龍加工中心密切關(guān)注主機(jī)廠車型生產(chǎn)及銷售情況，靈活掌握月鋼廠訂單。對(duì)月需求量極少特殊原材料，考慮市場(chǎng)采購(gòu)現(xiàn)貨。天津鋼貿(mào)公司將大量無(wú)單庫(kù)存卷進(jìn)行篩選，將市場(chǎng)、用戶常用的牌號(hào)規(guī)格進(jìn)行歸類，向定向用戶群體銷售。既從用戶角度考慮，又提高了用戶合同兌現(xiàn)率，解決了由于生產(chǎn)因素造成交貨期延遲的困擾。1—5月累計(jì)消化庫(kù)存卷13300噸。對(duì)于一些特殊牌號(hào)，上海鋼貿(mào)公司通過(guò)了解鋼廠期貨源頭，分析性能、成分后對(duì)應(yīng)相近的常規(guī)牌號(hào)，并在線下推薦促進(jìn)線上成交。對(duì)于部分非標(biāo)SPA-H集裝箱板進(jìn)行用途拓展，建議用戶酸洗退火后軋制成不同厚度的煙道用鋼，大大提升了產(chǎn)品用途范圍，實(shí)現(xiàn)銷售降庫(kù)。加大貨款催收，提高資金運(yùn)作效率。各銷售室密切關(guān)注訂單執(zhí)行和貨款到位情況，加強(qiáng)貨款催收，確保入庫(kù)當(dāng)期合同貨款的及時(shí)收回，以免造成庫(kù)存滯留。受環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，1—4月份，產(chǎn)線資源波動(dòng)較大，月末探頭訂單對(duì)降庫(kù)帶來(lái)不利影響。為降低月末成品資金占用，營(yíng)銷中心加大與用戶溝通力度，累計(jì)實(shí)現(xiàn)探頭月末催款結(jié)算10.28萬(wàn)噸。

株洲加工中心建立系統(tǒng)有效的庫(kù)存控制體系，把庫(kù)存總量控制在較為合理的水平，減少呆滯庫(kù)存的發(fā)生，提高資金運(yùn)作效率。廣州鋼貿(mào)公司定期發(fā)送即將超期庫(kù)存預(yù)警，銷售部門針對(duì)該類庫(kù)存進(jìn)行分析，區(qū)分出可消化庫(kù)存及合理超期庫(kù)存，并提出解決辦法，管理部門進(jìn)行過(guò)程監(jiān)管及事后分析，并通過(guò)內(nèi)部獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)合同回款比例及超期庫(kù)存設(shè)置考核。山東鋼貿(mào)公司針對(duì)不同用戶制定個(gè)性化銷售政策，如京西供應(yīng)鏈營(yíng)銷、托盤公司墊付、對(duì)內(nèi)進(jìn)行回款逾期考核、對(duì)外執(zhí)行用戶貨款逾期懲罰力度等方式，并做好用戶溝通工作，截至5月份，定金訂貨比例已經(jīng)降至65%。優(yōu)化銷售渠道，強(qiáng)化物流運(yùn)力保障。營(yíng)銷中心通過(guò)提高火車裝車能力、推進(jìn)環(huán)保達(dá)標(biāo)車輛的更新置換、及時(shí)處理滯留裝車余量、精細(xì)做好月末發(fā)運(yùn)工作、強(qiáng)化基料運(yùn)到率指標(biāo)周期管理等有效措施，為基地低庫(kù)存下優(yōu)化排產(chǎn)創(chuàng)造條件，形成“強(qiáng)物流，降庫(kù)存”的良性循環(huán)。蘇州加工中心發(fā)揮區(qū)域用戶集中的天然優(yōu)勢(shì)，精細(xì)分化倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，發(fā)揮區(qū)域銷售優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增加現(xiàn)貨銷售渠道，及時(shí)回籠資金，進(jìn)一步降低庫(kù)存。天津鋼貿(mào)公司積極走訪基地周邊倉(cāng)庫(kù)，對(duì)比運(yùn)距運(yùn)價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，在基地附近找到運(yùn)距最短、價(jià)格最優(yōu)的現(xiàn)貨銷售倉(cāng)庫(kù)，為基地節(jié)約了物流成本達(dá)110元/噸，也使運(yùn)輸時(shí)間得到了極大的節(jié)省。