近日，繼去年7月寶鋼股份量產(chǎn)的第一卷鋅鋁鎂鍍層汽車板在湛江鋼鐵順利下線后，又一次傳來喜訊，湛江鋼鐵生產(chǎn)的鋅鋁鎂鍍層材料在東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行沖壓試做，并成功試沖某SUV車型后地板零件。由寶鋼股份自主研發(fā)的鋅鋁鎂鍍層材料具有耐蝕性高、成形性好、沖壓磨損少等諸多優(yōu)點(diǎn)，是汽車用材的發(fā)展方向之一。
與現(xiàn)有的熱鍍純鋅、熱鍍鋅鐵合金及電鍍鋅汽車板相比，寶鋼股份鋅鋁鎂鍍層汽車板具有更高的耐蝕性及更好的成形性。其優(yōu)異的耐蝕性體現(xiàn)在平面耐蝕性、切口耐蝕性、焊點(diǎn)耐蝕性、電泳后膜下擴(kuò)蝕較好；優(yōu)異的成形性能體現(xiàn)在摩擦系數(shù)低、鍍層磨損少、拉毛缺陷輕。在東風(fēng)日產(chǎn)試沖過程中，經(jīng)過嚴(yán)格的檢測與沖壓實(shí)驗(yàn)，寶鋼股份鋅鋁鎂鍍層汽車板的平面耐蝕性比普通熱鍍鋅材料提高1倍以上；在不同成型方式后的耐蝕性比普通熱鍍鋅材料提高2～5倍；材料的焊點(diǎn)耐蝕性比普通熱鍍鋅材料約提高4倍；產(chǎn)品縫隙腐蝕性能顯著優(yōu)于普通熱鍍鋅材料。東風(fēng)日產(chǎn)與寶鋼股份是戰(zhàn)略合作伙伴。東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)汽車行業(yè)中較早啟動高耐蝕性鋅鋁鎂鍍層材料實(shí)驗(yàn)評價(jià)及試用，為廣大消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。
