■生產(chǎn)高端領(lǐng)先產(chǎn)品306.7萬噸，超計劃13.6萬噸；

■重點(diǎn)產(chǎn)品完成641.5萬噸，超計劃42.2萬噸，其中，耐候鋼、管線鋼市場占有率分別達(dá)到24.3%和22.9%，均居國內(nèi)首位；

■研發(fā)完成67項儲備產(chǎn)品，比計劃多7項，包括57項實(shí)現(xiàn)工業(yè)試制（其中37項實(shí)現(xiàn)供貨），10項完成中試研發(fā)。

2013年以來，面對國內(nèi)外鋼鐵市場的多重壓力和挑戰(zhàn)，首鋼各單位立足生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，堅持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以“四個轉(zhuǎn)變”為指引，強(qiáng)化科技創(chuàng)新體系建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)“技術(shù)降本、產(chǎn)品增效”工作，加強(qiáng)品種開發(fā)能力、產(chǎn)品制造能力和用戶服務(wù)能力等“三個能力”的建設(shè)，重點(diǎn)突破板形、表面質(zhì)量控制等一批關(guān)鍵工藝技術(shù)瓶頸，提高合同兌現(xiàn)率及重點(diǎn)產(chǎn)品在關(guān)鍵用戶的整單兌現(xiàn)率，完善以技術(shù)服務(wù)為主導(dǎo)的客戶服務(wù)體系，構(gòu)建以擴(kuò)大高端領(lǐng)先產(chǎn)品產(chǎn)量、提高產(chǎn)品增收增利水平為目標(biāo)的工作評價和考核獎勵機(jī)制。一年來，集團(tuán)新產(chǎn)品、高端領(lǐng)先產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)與量”的同步突破，為集團(tuán)高效化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。

完善產(chǎn)品推進(jìn)模式加大產(chǎn)品開發(fā)力度

完善“產(chǎn)銷研用”一體化產(chǎn)品推進(jìn)模式，服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。在組建銷售技術(shù)部的基礎(chǔ)上，年初，總公司進(jìn)一步明確了年度任務(wù)目標(biāo)、團(tuán)隊組建、工作體制、激勵機(jī)制，充分調(diào)動大家的積極性，推動產(chǎn)品開發(fā)的各項工作。產(chǎn)品推進(jìn)團(tuán)隊進(jìn)一步強(qiáng)化計劃管理職能，實(shí)施月保季、季保年的經(jīng)營指標(biāo)管理體系，根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益原則優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；用戶技術(shù)服務(wù)中心快速響應(yīng)用戶需求，為首鋼產(chǎn)品在下游用戶的使用提供解決方案；設(shè)備支撐組進(jìn)一步建立和完善設(shè)備功能精度管理體系，提高各產(chǎn)線對產(chǎn)品質(zhì)量的保障能力；銷售技術(shù)部逐級落實(shí)責(zé)任，將年度任務(wù)分解落實(shí)到各月和各產(chǎn)品推進(jìn)團(tuán)隊，確保完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)。

根據(jù)各產(chǎn)線特點(diǎn)，合理進(jìn)行產(chǎn)線分工與合作，發(fā)揮綜合優(yōu)勢，加大開發(fā)力度。從產(chǎn)品工藝路線互補(bǔ)、強(qiáng)度和規(guī)格組矩覆蓋面拓展、增強(qiáng)配套供應(yīng)能力和個性化需求滿足能力等方面開展攻關(guān)，全方位提升首鋼產(chǎn)品競爭力；從有利于降低物流成本、減少帶出品、充分發(fā)揮產(chǎn)線能力等因素考慮，安排普通、支撐產(chǎn)品和質(zhì)量穩(wěn)定領(lǐng)先產(chǎn)品的產(chǎn)線分工；從有利于組織認(rèn)證流程、提高合同兌現(xiàn)率、充分利用現(xiàn)有裝備等因素出發(fā)，安排研發(fā)儲備產(chǎn)品、高端產(chǎn)品和質(zhì)量不穩(wěn)定的領(lǐng)先產(chǎn)品的產(chǎn)線分工。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，市場占有率穩(wěn)步提高。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的實(shí)際，結(jié)合市場細(xì)分，將品種分解為戰(zhàn)略高端產(chǎn)品、領(lǐng)先產(chǎn)品、支撐產(chǎn)品和研發(fā)儲備產(chǎn)品分級推進(jìn)，持續(xù)開發(fā)。經(jīng)過努力，2013年全年預(yù)計生產(chǎn)高端領(lǐng)先產(chǎn)品306.7萬噸，超計劃13.6萬噸；十大重點(diǎn)產(chǎn)品預(yù)計完成641.5萬噸，超計劃42.2萬噸。其中，耐候鋼、管線鋼市場占有率分別達(dá)到24.3%和22.9%，均居國內(nèi)首位。

新產(chǎn)品開發(fā)步伐不斷加快，產(chǎn)品認(rèn)證取得新突破。2013年首鋼預(yù)計研發(fā)新產(chǎn)品297個，產(chǎn)量達(dá)58.2萬噸，其中，中厚板34個牌號，生產(chǎn)8.1萬噸；熱軋板卷104個牌號，生產(chǎn)19.2萬噸；冷軋板卷159個牌號，生產(chǎn)30.9萬噸，為高效化生產(chǎn)添加動力。京唐公司發(fā)揮“6+2”品種項目組的作用，形成了生產(chǎn)組織、技術(shù)研發(fā)、市場營銷和現(xiàn)場作業(yè)高效協(xié)同的產(chǎn)品開發(fā)體系，熱軋、冷軋可生產(chǎn)29個鋼種，248個牌號，比上年增加5個鋼種，56個牌號。與技術(shù)研究院、銷售公司積極合作，低合金高強(qiáng)度鋼、加磷高強(qiáng)鋼、鍍鋅汽車板、馬口鐵基板等新鋼種，從無到有、從弱到強(qiáng)，逐步形成多品種、多行業(yè)、多層次用鋼需求的產(chǎn)品格局。遷鋼公司緊緊依靠廣大職工持續(xù)開展異鋼種、異斷面連澆以及板坯在線調(diào)寬技術(shù)攻關(guān)，摸索形成了涉及20大類鋼種、310個牌號產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化制造周期，有力支撐了合同訂單的按期交貨，成為全流程一體化生產(chǎn)排程的有效指導(dǎo)。與此同時，遷鋼公司堅持“攻高端、穩(wěn)質(zhì)量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、提服務(wù)”的電工鋼產(chǎn)品和市場開發(fā)策略，全年累計開發(fā)電工鋼系列產(chǎn)品16個牌號，實(shí)現(xiàn)了53個牌號的穩(wěn)定批量銷售，截至2013年12月24日，電工鋼產(chǎn)量累計突破100萬噸大關(guān)，躋身國內(nèi)前三。冷軋公司汽車板預(yù)計完成113.88萬噸，首次實(shí)現(xiàn)了汽車板批量出口歐洲；在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加中高端產(chǎn)品比例的基礎(chǔ)上，完成了華晨寶馬、一汽大眾、長安福特等46家車企及中間商的認(rèn)證工作。首秦公司創(chuàng)新營銷模式，積極推廣中厚板產(chǎn)品，直供比例達(dá)69.01%，高端領(lǐng)先產(chǎn)品增收2.21億元，增利0.47億元，初步形成了管線鋼、造船及海工鋼、能源鋼、橋梁鋼、高強(qiáng)鋼、高建鋼為主導(dǎo)的產(chǎn)品格局。

推進(jìn)一批研發(fā)儲備產(chǎn)品，保持持續(xù)發(fā)展勢頭。緊密結(jié)合市場需求，動態(tài)調(diào)整研發(fā)儲備產(chǎn)品開發(fā)計劃和目標(biāo)，及時增補(bǔ)45Mn2V、75Cr、8CrV等鋸片鋼產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)供貨，打開了鋸片鋼市場。通過強(qiáng)化對研發(fā)儲備產(chǎn)品的開發(fā)，使高Al鍍鋅高強(qiáng)汽車板HC340/590DPD+Z、HC420/780DPD+Z等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)為菲亞特等用戶供貨，并使管理延伸到“實(shí)現(xiàn)商業(yè)供貨”。全年，首鋼研發(fā)完成67項儲備產(chǎn)品，比計劃多7項，包括57項實(shí)現(xiàn)工業(yè)試制（其中37項實(shí)現(xiàn)供貨），10項完成中試研發(fā)。

強(qiáng)化工藝技術(shù)攻關(guān)提升產(chǎn)線制造能力

2013年以來，總公司產(chǎn)銷研團(tuán)隊管理與技術(shù)并進(jìn)，規(guī)范基礎(chǔ)管理，對有利于提高和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、支撐新產(chǎn)品開發(fā)的工藝，有利于降低生產(chǎn)成本、降低能源消耗和支持循環(huán)利用的工藝，以及有利于促進(jìn)首鋼產(chǎn)品銷售和市場開拓的用戶技術(shù)研究等開展技術(shù)攻關(guān)，在提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)產(chǎn)線穩(wěn)定制造和保障能力上狠下工夫，積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，提升盈利能力。

依靠技術(shù)攻關(guān)和管理改進(jìn)，穩(wěn)定具有強(qiáng)大競爭力產(chǎn)品的生產(chǎn)，保證生產(chǎn)效益最大化。京唐公司充分發(fā)揮正在逐步顯現(xiàn)的優(yōu)勢，狠抓穩(wěn)定工藝、技術(shù)攻關(guān)、強(qiáng)化管理等各項措施的落實(shí)，提升生產(chǎn)水平，高強(qiáng)度、高表面質(zhì)量、超寬、超厚、超薄等鋼種的接單和制造能力大幅提升。高爐的冶煉控制日趨高水平順穩(wěn)，各項指標(biāo)再上新臺階；加強(qiáng)對鑄機(jī)拉速波動分析的精準(zhǔn)性，2013年10月份鑄機(jī)恒拉速率達(dá)96.03%，再創(chuàng)新高；熱軋高強(qiáng)鋼強(qiáng)度級別達(dá)到960兆帕，汽車板強(qiáng)度級別達(dá)到780兆帕；冷軋汽車板最寬達(dá)到2010毫米，熱軋薄規(guī)格高強(qiáng)鋼擴(kuò)展至1.5毫米。合同兌現(xiàn)率完成95.7%，同比提高2.3個百分點(diǎn)。遷鋼公司把工作的著力點(diǎn)聚焦到“提高全流程順穩(wěn)能力、提高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整能力、提高成本精細(xì)控制能力、提高產(chǎn)線制造能力”上，結(jié)合“小批量、多規(guī)格、多訂單”的生產(chǎn)實(shí)際，以提高訂單兌現(xiàn)率為主線，持續(xù)開展異鋼種、異斷面連澆以及板坯在線調(diào)寬技術(shù)攻關(guān)。

與高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品研發(fā)同步，利用工藝手段，進(jìn)一步提升產(chǎn)線的制造能力。技術(shù)研究院加強(qiáng)與基地的溝通協(xié)調(diào)，深入到科技開發(fā)一線，積極開展平整能力攻關(guān)，提高板形質(zhì)量。同時，壓縮非計劃平整產(chǎn)品比例，有效釋放平整產(chǎn)能。通過推廣異鋼種插鐵板連澆技術(shù)、結(jié)晶器在線調(diào)寬技術(shù)及異斷面澆鑄技術(shù)，異鋼種連澆京唐公司每月達(dá)6個澆次，遷鋼公司每月達(dá)10個澆次，包晶類鋼種斷面差從50毫米擴(kuò)大到200毫米，非包晶類鋼種斷面差擴(kuò)大到300毫米，提高了接單能力。在薄板全流程板形控制方面，遷鋼公司1580熱軋凸度全長命中率由年初90%提高到95%，2160熱軋楔形全長命中率由年初65%提高到85%；在車輪鋼焊接質(zhì)量控制技術(shù)研究方面，從協(xié)助客戶優(yōu)化焊接工藝、車輪鋼成分性能改進(jìn)兩個方面控制焊接質(zhì)量，380CL接頭平均報廢率由3.5%降至0.5%以下，高強(qiáng)590CL實(shí)現(xiàn)批量供貨。

2013年，首鋼工藝技術(shù)攻關(guān)取得成效，“一業(yè)四地”形成重大工藝技術(shù)成果79項，10項達(dá)到國際先進(jìn)水平，29項國內(nèi)領(lǐng)先。全年完成科技成果驗(yàn)收評價124項，其中25項成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，44項達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

完善科技創(chuàng)新支撐體系提升服務(wù)質(zhì)量

圍繞品種高端化、渠道終端化的營銷目標(biāo)，總公司強(qiáng)化“產(chǎn)銷研”團(tuán)隊緊密結(jié)合，提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)模式，打造差異化的競爭優(yōu)勢。

本著集團(tuán)效益最大化的原則，有關(guān)單位積極深入生產(chǎn)基地，通過提高服務(wù)水平，保障交貨期等鞏固現(xiàn)有銷售渠道。銷售公司、技術(shù)研究院加強(qiáng)市場與基地相關(guān)信息的快捷與準(zhǔn)確傳遞，提升為產(chǎn)線服務(wù)的能力。針對熱軋高強(qiáng)鋼銷售陷入低谷的實(shí)際，銷售公司與各基地、技術(shù)研究院等單位聯(lián)合推出了低成本“Mn-Ti”體系高強(qiáng)鋼，并創(chuàng)新營銷模式，通過不斷深入終端，了解具體生產(chǎn)要求，按照客戶需求簽署個性化技術(shù)協(xié)議，既避免了產(chǎn)品性能過剩的浪費(fèi)，又滿足了客戶的實(shí)際生產(chǎn)要求，同時形成首鋼獨(dú)有的技術(shù)保護(hù)。

研究新環(huán)境下的供需關(guān)系，完善用戶服務(wù)體系。以首鋼用戶技術(shù)服務(wù)中心為載體，積極推動以用戶技術(shù)服務(wù)為核心的全方位用戶服務(wù)模式，提升首鋼技術(shù)服務(wù)、差異化服務(wù)、個性化服務(wù)能力。繼續(xù)在汽車客戶中推行先期介入合作模式，將該模式向戰(zhàn)略用戶、戰(zhàn)略產(chǎn)品的行業(yè)龍頭企業(yè)拓展，建立客戶技術(shù)服務(wù)代表，提供快捷的技術(shù)指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)貼身服務(wù)。同時，普及重點(diǎn)戰(zhàn)略用戶24小時客服制，針對北京現(xiàn)代、一汽大眾、沈陽寶馬等一批客戶，實(shí)施24小時到現(xiàn)場提供客戶技術(shù)支持及質(zhì)量異議處理服務(wù)，努力贏得客戶信任。

專業(yè)部門還圍繞“產(chǎn)銷研”完善產(chǎn)品推進(jìn)管理辦法，建立以用戶為中心，產(chǎn)品與服務(wù)相結(jié)合，為用戶提供全方位解決方案的管理服務(wù)模式。遷鋼公司通過開展制造周期標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高了訂單兌現(xiàn)率，不僅帶來了客戶對遷鋼產(chǎn)品質(zhì)量和滿意度的認(rèn)可，更提升了遷鋼產(chǎn)品形象。成功地向格力集團(tuán)四個基地發(fā)送變頻壓縮機(jī)用35SW300高牌號無取向電工鋼，贏得格力集團(tuán)的信任。同時，為滿足客戶個性化、差異化需求，通過與客戶協(xié)力攻關(guān)，新增中低牌號專用產(chǎn)品5個，高牌號高效專用產(chǎn)品3個，專用產(chǎn)品銷量分別增長56%和250%，初步確立了中低牌號市場主流地位，高效、高牌號系列產(chǎn)品獲得客戶廣泛認(rèn)可。銷售公司、技術(shù)研究院及相關(guān)部門緊密與客戶交流協(xié)調(diào)，為海爾解決了技術(shù)、質(zhì)量及交貨等方面問題，得到海爾的認(rèn)可，于2013年7月份成功為海爾生產(chǎn)試用材，并派專人指導(dǎo)。技術(shù)研究院和遷鋼公司還積極推進(jìn)酸洗板品種研發(fā)和客戶開拓工作，目前共開發(fā)出28個牌號的酸洗板產(chǎn)品，客戶33家，直供戶達(dá)15家。

進(jìn)一步拓展合作范圍，提高合作層次和實(shí)效。加大與下游用戶的實(shí)質(zhì)性合作。首鋼與北京汽車股份有限公司、第一汽車集團(tuán)公司等企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在技術(shù)合作研發(fā)、新產(chǎn)品替代應(yīng)用、鋼板采購等方面開展合作。做實(shí)三個聯(lián)合研發(fā)中心，與鋼研總院合作開展超高強(qiáng)管線鋼、超高強(qiáng)度熱成形鋼鍍層工藝技術(shù)研究；與北京科技大學(xué)合作開展淬火配分鋼等第三代汽車鋼產(chǎn)品開發(fā)；與東北大學(xué)合作開展4300毫米二級模型解析及軋后冷卻系統(tǒng)優(yōu)化研究。加大與先進(jìn)同行的合作，與臺灣中鋼就冷熱軋薄板領(lǐng)域開展設(shè)備、工藝、技術(shù)交流與合作，為加快產(chǎn)品研發(fā)步伐創(chuàng)造有利條件。