今年1-9月份以來，首鋼技術(shù)研究院研究開發(fā)的產(chǎn)品產(chǎn)量有所增長。進(jìn)入四季度，首鋼技術(shù)研究院緊密圍繞集團(tuán)戰(zhàn)略部署，強化措施落實，確保完成總公司績效考核責(zé)任書提出的任務(wù)目標(biāo)。
今年前三季度，技術(shù)研究院開展了七大類、14個牌號汽車板的開發(fā)，包括先進(jìn)高強鋼、低合金高強鋼、鍍層熱成型鋼等產(chǎn)品；鍍錫板新開發(fā)13個牌號，高錫鐵(K板)、蛋白高抗硫產(chǎn)品、紅牛鐵、DR材、奶粉罐5大高端品種實現(xiàn)商業(yè)化供貨；冷軋專用鋼、橋梁板、高強鋼、耐候鋼、管線鋼、核電用鋼、軍警用鋼方面也取得一定的進(jìn)展。在U型卷取工藝、汽車外板卷渣面翹皮、高Si汽車板色差等重大工藝攻關(guān)方面取得突破。
為確保汽車板年度計劃的完成，技術(shù)研究院制定了嚴(yán)格的措施。按周抓合同落實、抓產(chǎn)量完成和兌現(xiàn)，抓高端領(lǐng)先、汽車板合同落實及產(chǎn)量動態(tài)完成情況，同時對影響年底兌現(xiàn)的情況加大考核力度。重點組織對短澆次、帶出品問題進(jìn)行分析，并針對近期用戶反饋的重點質(zhì)量問題，開展整改措施及落實情況督導(dǎo)檢查工作。
面對依然嚴(yán)峻的市場形勢及日益激烈的行業(yè)競爭，首鋼仍面臨保障能力與先進(jìn)企業(yè)有差距、部分產(chǎn)品質(zhì)量不能完全滿足高端用戶需求的問題。四季度，技術(shù)研究院要繼續(xù)加大新產(chǎn)品開發(fā)、工藝攻關(guān)力度，主動提升EVI服務(wù)能力。推進(jìn)汽車板，提升首鋼汽車用鋼“輕量化、高強化”整體供貨能力；在新能源用鋼、復(fù)合板開發(fā)、高強橋梁鋼、耐蝕鋼、裸橋用鋼應(yīng)用領(lǐng)域，積極加大研發(fā)力度，實現(xiàn)首發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)突破，占領(lǐng)前沿高端市場；針對EVI服務(wù)與管理，廣泛開展貼身服務(wù)，積極獲取EVI先期介入機會，搭建合作平臺、推進(jìn)實驗室建設(shè)，通過實踐和完善硬件設(shè)施提升EVI服務(wù)能力。
今年前三季度，技術(shù)研究院開展了七大類、14個牌號汽車板的開發(fā)，包括先進(jìn)高強鋼、低合金高強鋼、鍍層熱成型鋼等產(chǎn)品；鍍錫板新開發(fā)13個牌號，高錫鐵(K板)、蛋白高抗硫產(chǎn)品、紅牛鐵、DR材、奶粉罐5大高端品種實現(xiàn)商業(yè)化供貨；冷軋專用鋼、橋梁板、高強鋼、耐候鋼、管線鋼、核電用鋼、軍警用鋼方面也取得一定的進(jìn)展。在U型卷取工藝、汽車外板卷渣面翹皮、高Si汽車板色差等重大工藝攻關(guān)方面取得突破。
為確保汽車板年度計劃的完成，技術(shù)研究院制定了嚴(yán)格的措施。按周抓合同落實、抓產(chǎn)量完成和兌現(xiàn)，抓高端領(lǐng)先、汽車板合同落實及產(chǎn)量動態(tài)完成情況，同時對影響年底兌現(xiàn)的情況加大考核力度。重點組織對短澆次、帶出品問題進(jìn)行分析，并針對近期用戶反饋的重點質(zhì)量問題，開展整改措施及落實情況督導(dǎo)檢查工作。
面對依然嚴(yán)峻的市場形勢及日益激烈的行業(yè)競爭，首鋼仍面臨保障能力與先進(jìn)企業(yè)有差距、部分產(chǎn)品質(zhì)量不能完全滿足高端用戶需求的問題。四季度，技術(shù)研究院要繼續(xù)加大新產(chǎn)品開發(fā)、工藝攻關(guān)力度，主動提升EVI服務(wù)能力。推進(jìn)汽車板，提升首鋼汽車用鋼“輕量化、高強化”整體供貨能力；在新能源用鋼、復(fù)合板開發(fā)、高強橋梁鋼、耐蝕鋼、裸橋用鋼應(yīng)用領(lǐng)域，積極加大研發(fā)力度，實現(xiàn)首發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)突破，占領(lǐng)前沿高端市場；針對EVI服務(wù)與管理，廣泛開展貼身服務(wù)，積極獲取EVI先期介入機會，搭建合作平臺、推進(jìn)實驗室建設(shè)，通過實踐和完善硬件設(shè)施提升EVI服務(wù)能力。