科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展對先進(jìn)制造和加工技術(shù)提出了更高的要求，首要的指標(biāo)是注重節(jié)能降耗，其次是安全和使用壽命的提升，在此基礎(chǔ)上達(dá)到結(jié)構(gòu)或設(shè)備功能性的整體升級。在實(shí)際應(yīng)用中，單一材料的結(jié)構(gòu)往往很難滿足以上要求，采用異種材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)能夠兼有兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，最大限度的降低成本和提高性能。鈦板由于優(yōu)異的加工性能、抗腐蝕性能、抗疲勞性能以及良好的韌性，成為工業(yè)中常用的結(jié)構(gòu)材料，并在航空航天領(lǐng)域的諸多部件中得到應(yīng)用，鈦板復(fù)合坯由于兼顧鈦的柔韌和鋼的堅(jiān)固，更是航空航天材料使用的首選。

鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司煉鋼部引進(jìn)了國際先進(jìn)的真空電子束焊機(jī)，在前期的攻關(guān)中成功開發(fā)了低合金鋼、中碳鋼、船板鋼、9Ni鋼的復(fù)合焊接以及耐磨鋼異質(zhì)復(fù)合焊接，但鈦鋼異質(zhì)復(fù)合板作為復(fù)合板家族的頂級產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)密集、影響因素多等特點(diǎn)，前期異質(zhì)沒有開發(fā)成功。鈦板復(fù)合坯加工工序復(fù)雜，并具有介質(zhì)層、復(fù)合層以及隔離層等眾多層數(shù)，生產(chǎn)難度大，基于鈦板復(fù)合坯對尺寸和表面質(zhì)量的特殊嚴(yán)格要求，煉鋼部攻關(guān)組成員克服了板坯尺寸脫方、表面銹蝕、中間隔離、焊接偏吹等一系列難題，經(jīng)過兩天近40小時(shí)的準(zhǔn)備，終于在17日凌晨成功焊接了鈦板異質(zhì)復(fù)合坯，為鞍鋼復(fù)合坯家族增添了一名“新成員”。