根據(jù)去年生產(chǎn)情況，該廠結(jié)合三條生產(chǎn)線人員構(gòu)成、品種鋼比例、設(shè)備事故率及設(shè)備能力水平，制訂了今年卡鋼攻關(guān)降幅目標(biāo)為月均卡鋼次數(shù)降幅40%的攻關(guān)目標(biāo)。為此，1700生產(chǎn)線制訂了嚴(yán)格的生產(chǎn)措施。其中，加熱區(qū)域按照鋼種強(qiáng)度及品種規(guī)格重新梳理優(yōu)化加熱工藝制度，按照鋼種軋制難易程度合理匹配各段燒鋼工藝，同時(shí)加強(qiáng)加熱區(qū)域與精軋區(qū)域的溝通聯(lián)系。荒軋區(qū)域控制板凸度的楔形問題通過運(yùn)行確認(rèn)為后續(xù)軋制的關(guān)鍵。因此，作業(yè)區(qū)利用檢修待料時(shí)間有針對性的與電氣作業(yè)區(qū)、計(jì)算機(jī)室及機(jī)械作業(yè)區(qū)共同對荒軋R1機(jī)后推床開發(fā)“夾緊”功能，提高鋼坯對中性，同時(shí)落實(shí)荒軋、精軋區(qū)域協(xié)調(diào)中間坯狀態(tài)責(zé)任人，形成點(diǎn)檢、板形調(diào)整規(guī)范化，有效改善扣翹頭、側(cè)彎等問題，保證精軋穿帶、拋鋼穩(wěn)定性。

精軋區(qū)域是軋制成本品的最重要工序，通過與機(jī)械、電氣及軋輥車間一起對CVC投入穩(wěn)定性、壓頭檢測、軋機(jī)精度等問題進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，尤其是針對F6、F7機(jī)架精度問題，采取技術(shù)改造小車更換、墊板技術(shù)改造加工、支撐輥壓力塊更新、壓頭修復(fù)更換、軋輥滑板及窗口滑板調(diào)整等重點(diǎn)影響因素進(jìn)行了調(diào)整和處理。卷取區(qū)域注重卷形改善，軋鋼、電氣及機(jī)械部分共同修正及恢復(fù)區(qū)域禁止進(jìn)鋼信號的階段性攻關(guān)，避免了由于監(jiān)控不到位造成的無意義卡鋼。各區(qū)域共同配合針對卷取機(jī)卷筒張力、卷筒前滑數(shù)值修定等方面的調(diào)整，在細(xì)節(jié)上恢復(fù)了卷取機(jī)的設(shè)備精度，降低了區(qū)域卡鋼幾率。

由于方案明確、措施得當(dāng)及落實(shí)到位，1700生產(chǎn)線卡鋼攻關(guān)工作取得了階段性進(jìn)展，3月份丙大班、4月份乙大班分別實(shí)現(xiàn)了全月無卡鋼。