馬鋼表面技術(shù)公司結(jié)合馬鋼鍍鋅生產(chǎn)線工藝及設(shè)備結(jié)構(gòu)特點，成功研制出鋼軋“鋅鼻子”產(chǎn)品，并完成鋅渣泵國產(chǎn)化設(shè)計與制作。目前，該產(chǎn)品已成功運用于馬鋼冷軋總廠各條鍍鋅線，并取得顯著效益。
“鋅鼻子”是冷軋帶鋼鍍鋅線的關(guān)鍵設(shè)備，是連接連續(xù)退火爐的出口與鋅鍋之間的一條通道，其內(nèi)部鋅液中的鋅渣是影響鍍鋅帶鋼表面質(zhì)量的重要因素。在“鋅鼻子”上加裝應(yīng)用高效、耐用的排渣裝置，在不影響正常生產(chǎn)的前提下，能減少“鋅鼻子”內(nèi)部的鋅渣含量，有效提高鍍鋅板質(zhì)量。
圍繞鋼軋“鋅鼻子”的國產(chǎn)化研制，在馬鋼引進國外“鋅鼻子”技術(shù)項目之初，在馬鋼設(shè)備管理部和冷軋總廠大力支持下，該公司就參與并實施了項目技術(shù)的國產(chǎn)化開發(fā)和優(yōu)化工作。他們積極聯(lián)系溝通冷軋鍍鋅線項目的外方技術(shù)人員，在獲取初步簡要技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，對進口設(shè)備進行反復(fù)的實地檢測并繪制出詳細圖紙，全面投入本土優(yōu)化設(shè)計。他們著力探索鋅渣泵技術(shù)研發(fā)與改進，不斷完善技術(shù)工藝參數(shù)，對鋅液排渣裝置進行數(shù)值模擬分析，結(jié)合現(xiàn)場安裝條件對裝置進行局部設(shè)計改良，優(yōu)化鋅液排渣裝置驅(qū)動設(shè)計，提升了設(shè)備在高溫、高速條件下的穩(wěn)定性。同時，他們利用自身積累的噴涂技術(shù)優(yōu)勢，對攪動鋅液的葉輪軸實施噴涂金屬陶瓷涂層，進一步延長了整體設(shè)備在高速、高溫、高腐蝕環(huán)境下的使用壽命。經(jīng)過該公司全面優(yōu)化后的鋼軋“鋅鼻子”產(chǎn)品，尤其是其鋅液排渣裝置進出口壓降明顯降低，排渣能力有了很大提高。
目前，該公司應(yīng)用于冷軋總廠2號、3號、4號生產(chǎn)線的該項產(chǎn)品設(shè)備，其排渣效果完全達到生產(chǎn)汽車板表面質(zhì)量要求。每條鍍鋅線減少因鋅渣造成的質(zhì)量降損等達300噸/月以上，減少鋅錠消耗5噸以上，排渣裝置使用壽命超過3個月。此項國產(chǎn)化技術(shù)的成功自主研發(fā)，為馬鋼帶來較好的經(jīng)濟效益，并降低了馬鋼采購此類設(shè)備的成本，在促進馬鋼在冶金關(guān)鍵設(shè)備上的技術(shù)積累的同時，實現(xiàn)了關(guān)鍵備件的自給自足。
作為該公司自主知識產(chǎn)權(quán)，其“冷軋帶鋼鍍鋅線用鋅渣泵”已申請國家專利，《冷軋帶鋼鍍鋅線“鋅鼻子”鋅液排渣裝置設(shè)計與應(yīng)用》獲2014年度馬鋼技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎，產(chǎn)品已成功運用于冷軋各條鍍鋅線并取得顯著效益。
“鋅鼻子”是冷軋帶鋼鍍鋅線的關(guān)鍵設(shè)備，是連接連續(xù)退火爐的出口與鋅鍋之間的一條通道，其內(nèi)部鋅液中的鋅渣是影響鍍鋅帶鋼表面質(zhì)量的重要因素。在“鋅鼻子”上加裝應(yīng)用高效、耐用的排渣裝置，在不影響正常生產(chǎn)的前提下，能減少“鋅鼻子”內(nèi)部的鋅渣含量，有效提高鍍鋅板質(zhì)量。
圍繞鋼軋“鋅鼻子”的國產(chǎn)化研制，在馬鋼引進國外“鋅鼻子”技術(shù)項目之初，在馬鋼設(shè)備管理部和冷軋總廠大力支持下，該公司就參與并實施了項目技術(shù)的國產(chǎn)化開發(fā)和優(yōu)化工作。他們積極聯(lián)系溝通冷軋鍍鋅線項目的外方技術(shù)人員，在獲取初步簡要技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，對進口設(shè)備進行反復(fù)的實地檢測并繪制出詳細圖紙，全面投入本土優(yōu)化設(shè)計。他們著力探索鋅渣泵技術(shù)研發(fā)與改進，不斷完善技術(shù)工藝參數(shù)，對鋅液排渣裝置進行數(shù)值模擬分析，結(jié)合現(xiàn)場安裝條件對裝置進行局部設(shè)計改良，優(yōu)化鋅液排渣裝置驅(qū)動設(shè)計，提升了設(shè)備在高溫、高速條件下的穩(wěn)定性。同時，他們利用自身積累的噴涂技術(shù)優(yōu)勢，對攪動鋅液的葉輪軸實施噴涂金屬陶瓷涂層，進一步延長了整體設(shè)備在高速、高溫、高腐蝕環(huán)境下的使用壽命。經(jīng)過該公司全面優(yōu)化后的鋼軋“鋅鼻子”產(chǎn)品，尤其是其鋅液排渣裝置進出口壓降明顯降低，排渣能力有了很大提高。
目前，該公司應(yīng)用于冷軋總廠2號、3號、4號生產(chǎn)線的該項產(chǎn)品設(shè)備，其排渣效果完全達到生產(chǎn)汽車板表面質(zhì)量要求。每條鍍鋅線減少因鋅渣造成的質(zhì)量降損等達300噸/月以上，減少鋅錠消耗5噸以上，排渣裝置使用壽命超過3個月。此項國產(chǎn)化技術(shù)的成功自主研發(fā)，為馬鋼帶來較好的經(jīng)濟效益，并降低了馬鋼采購此類設(shè)備的成本，在促進馬鋼在冶金關(guān)鍵設(shè)備上的技術(shù)積累的同時，實現(xiàn)了關(guān)鍵備件的自給自足。
作為該公司自主知識產(chǎn)權(quán)，其“冷軋帶鋼鍍鋅線用鋅渣泵”已申請國家專利，《冷軋帶鋼鍍鋅線“鋅鼻子”鋅液排渣裝置設(shè)計與應(yīng)用》獲2014年度馬鋼技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎，產(chǎn)品已成功運用于冷軋各條鍍鋅線并取得顯著效益。