6月10至11日，鞍鋼高層代表團(tuán)訪問(wèn)寶鋼，考察歐冶云商及其運(yùn)行管理模式，雙方共同探討今后如何在歐冶云商平臺(tái)上開展合作。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，鋼鐵電商已然站在風(fēng)口上。傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)也不敢怠慢，紛紛欲借“東風(fēng)”馭萬(wàn)里。6月10至11日，鞍鋼高層代表團(tuán)訪問(wèn)寶鋼，考察歐冶云商及其運(yùn)行管理模式，雙方共同探討今后如何在歐冶云商平臺(tái)上開展合作。寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記，歐冶云商董事長(zhǎng)徐樂(lè)江，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理、歐冶云商總經(jīng)理陳德榮，與鞍鋼集團(tuán)副總經(jīng)理姚林、余自甦、白靜瀑等一行作了交流。
鞍鋼高層代表團(tuán)此行的目的是考察歐冶云商及其運(yùn)營(yíng)管理模式。6月10日下午，代表團(tuán)一行參觀了歐冶電商平臺(tái)—上海鋼鐵交易中心，寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、歐冶云商副總經(jīng)理周竹平向他們介紹了歐冶電商的發(fā)展歷程，從以自營(yíng)業(yè)務(wù)為主的第二方平臺(tái)東方鋼鐵在線到第三方平臺(tái)上海鋼鐵交易中心，歐冶云商的問(wèn)世并非“有錢任性”，而是鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必經(jīng)之路。
徐樂(lè)江在與代表團(tuán)交流時(shí)指出，鋼鐵電商是鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢(shì)。寶鋼作為發(fā)起人，構(gòu)建了歐冶云商這樣一個(gè)開放的第三方平臺(tái)，集電商、物流、材料技術(shù)、大數(shù)據(jù)和金融服務(wù)于一體的鋼鐵服務(wù)的共享生態(tài)圈。目前歐冶云商才剛剛起步，還處在探索階段，是一個(gè)不斷試錯(cuò)的過(guò)程，未來(lái)該怎么走才能實(shí)現(xiàn)鋼鐵轉(zhuǎn)型發(fā)展，還需要進(jìn)一步探索和實(shí)踐。要把這件事情做好，還需要鋼鐵企業(yè)、鋼鐵用戶，乃至與鋼鐵相關(guān)的上下游企業(yè)的共同參與，共同努力。
在6月11日舉行的寶鋼—鞍鋼高層交流會(huì)上，陳德榮向鞍鋼代表團(tuán)一行推介了歐冶云商，他說(shuō)：
寶鋼在電商領(lǐng)域起步較早。有寶時(shí)達(dá)系統(tǒng)和東方鋼鐵在線，對(duì)鋼鐵電商已經(jīng)有了十余年的數(shù)據(jù)積累。除了線上系統(tǒng)建設(shè)，我們?cè)诰€下的鋪墊投資也不小。在這個(gè)過(guò)程中我們積累了能力，但離目標(biāo)還有很大差距，未來(lái)的發(fā)展中不確定性非常大。鋼鐵貿(mào)易中間成本非常高，歐冶云商要做的就是降低中間成本，同時(shí)培育加工、服務(wù)體系，使之成為服務(wù)用戶的最大價(jià)值所在。
做鋼鐵要具備產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維。最新數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵電商目前已多達(dá)數(shù)百家，這樣的發(fā)展速度是驚人的。但是，要真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”，對(duì)于供應(yīng)鏈中的金融服務(wù)、物流、數(shù)據(jù)支持體系問(wèn)題不解決，這樣的發(fā)展也難持續(xù)。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要強(qiáng)大的線上IT支持和完整的線下體系布局。對(duì)于鋼鐵電商而言，只有整合供應(yīng)鏈的金融能力，才能真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值。物流、金融、數(shù)據(jù)這些節(jié)點(diǎn)都在一張大網(wǎng)上，相互協(xié)同、扶持，這就是互聯(lián)網(wǎng)思維。
“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”不僅是電商平臺(tái)的建設(shè)，配套的物流體系和金融服務(wù)體系的培育也是關(guān)鍵。寶鋼具有電子商務(wù)背景，結(jié)合EVI打造整個(gè)鏈條上的可視化系統(tǒng)，由此打造工業(yè)4.0，提出智慧制造。歐冶云商以寶鋼為背書，可以借助寶鋼在IT、金融、加工配送體系等方面的優(yōu)勢(shì)和物流倉(cāng)儲(chǔ)、加工能力，把信息流、資金流、物流和技術(shù)流整合在一起，依靠物流綁定金融，再提供技術(shù)服務(wù)，把各個(gè)節(jié)點(diǎn)連起來(lái)，結(jié)成網(wǎng)，就能把鋼鐵電商做活，這是歐冶云商的優(yōu)勢(shì)。為此，我們對(duì)歐冶云商的發(fā)展很有自信。
歐冶云商秉承共建、共享、值得信賴的發(fā)展理念。歡迎大家共同來(lái)建設(shè)。歐冶云商不會(huì)排他，也不封閉，要做成開放的平臺(tái)。此外，歐冶云商的業(yè)務(wù)、股權(quán)也會(huì)有不同程度的開放，比如我們?cè)谖锪鲗用婢鸵呀?jīng)在跟相關(guān)企業(yè)合作，與他們的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力相結(jié)合，倉(cāng)單對(duì)接，互相給對(duì)方的貨物背書，共求發(fā)展。歐冶不是大賣場(chǎng)，要有自己的定制服務(wù)，為此，東方鋼鐵就在歐冶平臺(tái)上開設(shè)了寶鋼的期貨專賣店，也可以為其它鋼廠提供期貨專賣服務(wù)。因此，與歐冶云商合作，不要有心里障礙。鋼廠不用擔(dān)心自家數(shù)據(jù)和用戶信息的公開，這是技術(shù)問(wèn)題，完全可以解決。鋼貿(mào)商不用擔(dān)心會(huì)被取代，我們不想取代他們，而是想為他們提供服務(wù)，幫助他們向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
鞍鋼代表團(tuán)就與歐冶云商合作有關(guān)事項(xiàng)提出問(wèn)題。他們關(guān)心歐冶云商的股權(quán)開放程度，對(duì)加盟、自營(yíng)等不同的商業(yè)模式表示出興趣，想了解大數(shù)據(jù)、技術(shù)服務(wù)等具體業(yè)務(wù)。歐冶云商有關(guān)人員對(duì)代表團(tuán)提出的問(wèn)題一一作了解答。
陳德榮邀請(qǐng)鞍鋼共建共享歐冶云商。他說(shuō)，鋼鐵企業(yè)對(duì)鋼鐵電商都有需求，歐冶云商是一個(gè)開放的第三方平臺(tái)，歡迎各方前來(lái)合作，避免重復(fù)建設(shè)。在互聯(lián)網(wǎng)思維的大前提下，共建共享共贏，可在電商、物流、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展先期合作。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，鋼鐵電商已然站在風(fēng)口上。傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)也不敢怠慢，紛紛欲借“東風(fēng)”馭萬(wàn)里。6月10至11日，鞍鋼高層代表團(tuán)訪問(wèn)寶鋼，考察歐冶云商及其運(yùn)行管理模式，雙方共同探討今后如何在歐冶云商平臺(tái)上開展合作。寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記，歐冶云商董事長(zhǎng)徐樂(lè)江，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理、歐冶云商總經(jīng)理陳德榮，與鞍鋼集團(tuán)副總經(jīng)理姚林、余自甦、白靜瀑等一行作了交流。
鞍鋼高層代表團(tuán)此行的目的是考察歐冶云商及其運(yùn)營(yíng)管理模式。6月10日下午，代表團(tuán)一行參觀了歐冶電商平臺(tái)—上海鋼鐵交易中心，寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、歐冶云商副總經(jīng)理周竹平向他們介紹了歐冶電商的發(fā)展歷程，從以自營(yíng)業(yè)務(wù)為主的第二方平臺(tái)東方鋼鐵在線到第三方平臺(tái)上海鋼鐵交易中心，歐冶云商的問(wèn)世并非“有錢任性”，而是鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必經(jīng)之路。
徐樂(lè)江在與代表團(tuán)交流時(shí)指出，鋼鐵電商是鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢(shì)。寶鋼作為發(fā)起人，構(gòu)建了歐冶云商這樣一個(gè)開放的第三方平臺(tái)，集電商、物流、材料技術(shù)、大數(shù)據(jù)和金融服務(wù)于一體的鋼鐵服務(wù)的共享生態(tài)圈。目前歐冶云商才剛剛起步，還處在探索階段，是一個(gè)不斷試錯(cuò)的過(guò)程，未來(lái)該怎么走才能實(shí)現(xiàn)鋼鐵轉(zhuǎn)型發(fā)展，還需要進(jìn)一步探索和實(shí)踐。要把這件事情做好，還需要鋼鐵企業(yè)、鋼鐵用戶，乃至與鋼鐵相關(guān)的上下游企業(yè)的共同參與，共同努力。
在6月11日舉行的寶鋼—鞍鋼高層交流會(huì)上，陳德榮向鞍鋼代表團(tuán)一行推介了歐冶云商，他說(shuō)：
寶鋼在電商領(lǐng)域起步較早。有寶時(shí)達(dá)系統(tǒng)和東方鋼鐵在線，對(duì)鋼鐵電商已經(jīng)有了十余年的數(shù)據(jù)積累。除了線上系統(tǒng)建設(shè)，我們?cè)诰€下的鋪墊投資也不小。在這個(gè)過(guò)程中我們積累了能力，但離目標(biāo)還有很大差距，未來(lái)的發(fā)展中不確定性非常大。鋼鐵貿(mào)易中間成本非常高，歐冶云商要做的就是降低中間成本，同時(shí)培育加工、服務(wù)體系，使之成為服務(wù)用戶的最大價(jià)值所在。
做鋼鐵要具備產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維。最新數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵電商目前已多達(dá)數(shù)百家，這樣的發(fā)展速度是驚人的。但是，要真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”，對(duì)于供應(yīng)鏈中的金融服務(wù)、物流、數(shù)據(jù)支持體系問(wèn)題不解決，這樣的發(fā)展也難持續(xù)。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要強(qiáng)大的線上IT支持和完整的線下體系布局。對(duì)于鋼鐵電商而言，只有整合供應(yīng)鏈的金融能力，才能真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值。物流、金融、數(shù)據(jù)這些節(jié)點(diǎn)都在一張大網(wǎng)上，相互協(xié)同、扶持，這就是互聯(lián)網(wǎng)思維。
“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”不僅是電商平臺(tái)的建設(shè)，配套的物流體系和金融服務(wù)體系的培育也是關(guān)鍵。寶鋼具有電子商務(wù)背景，結(jié)合EVI打造整個(gè)鏈條上的可視化系統(tǒng)，由此打造工業(yè)4.0，提出智慧制造。歐冶云商以寶鋼為背書，可以借助寶鋼在IT、金融、加工配送體系等方面的優(yōu)勢(shì)和物流倉(cāng)儲(chǔ)、加工能力，把信息流、資金流、物流和技術(shù)流整合在一起，依靠物流綁定金融，再提供技術(shù)服務(wù)，把各個(gè)節(jié)點(diǎn)連起來(lái)，結(jié)成網(wǎng)，就能把鋼鐵電商做活，這是歐冶云商的優(yōu)勢(shì)。為此，我們對(duì)歐冶云商的發(fā)展很有自信。
歐冶云商秉承共建、共享、值得信賴的發(fā)展理念。歡迎大家共同來(lái)建設(shè)。歐冶云商不會(huì)排他，也不封閉，要做成開放的平臺(tái)。此外，歐冶云商的業(yè)務(wù)、股權(quán)也會(huì)有不同程度的開放，比如我們?cè)谖锪鲗用婢鸵呀?jīng)在跟相關(guān)企業(yè)合作，與他們的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力相結(jié)合，倉(cāng)單對(duì)接，互相給對(duì)方的貨物背書，共求發(fā)展。歐冶不是大賣場(chǎng)，要有自己的定制服務(wù)，為此，東方鋼鐵就在歐冶平臺(tái)上開設(shè)了寶鋼的期貨專賣店，也可以為其它鋼廠提供期貨專賣服務(wù)。因此，與歐冶云商合作，不要有心里障礙。鋼廠不用擔(dān)心自家數(shù)據(jù)和用戶信息的公開，這是技術(shù)問(wèn)題，完全可以解決。鋼貿(mào)商不用擔(dān)心會(huì)被取代，我們不想取代他們，而是想為他們提供服務(wù)，幫助他們向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
鞍鋼代表團(tuán)就與歐冶云商合作有關(guān)事項(xiàng)提出問(wèn)題。他們關(guān)心歐冶云商的股權(quán)開放程度，對(duì)加盟、自營(yíng)等不同的商業(yè)模式表示出興趣，想了解大數(shù)據(jù)、技術(shù)服務(wù)等具體業(yè)務(wù)。歐冶云商有關(guān)人員對(duì)代表團(tuán)提出的問(wèn)題一一作了解答。
陳德榮邀請(qǐng)鞍鋼共建共享歐冶云商。他說(shuō)，鋼鐵企業(yè)對(duì)鋼鐵電商都有需求，歐冶云商是一個(gè)開放的第三方平臺(tái)，歡迎各方前來(lái)合作，避免重復(fù)建設(shè)。在互聯(lián)網(wǎng)思維的大前提下，共建共享共贏，可在電商、物流、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展先期合作。